Wer hat´s erfunden: Die Engländer! Gab es dort seit den 1950er Jahren und nennt sich "badge engeneering". Schönstes Beispiel: Der Mini wurde als Austin und Morris eingeführt: Verschiedene Prospekte und Händler, gleiches Auto (Farbe, Kennzeichen(!!) aber verschiedene Logos ("Badges") auf der Motorhaube, den Radkappen und dem Lenkrad. Später wurde dann innerhalb der BMC (British Motor Corporation) und des Nachfolgers BLMC (British Leyland Motor Corporation) die Wagenpalette wild durcheinandergewürfelt: Ein und das selbe Auto wurde je nach Modelljahr und anderen (nicht nachvollziehbaren-) Gründen als Austin, Hillman, Sunbeam, Morris, Triumph, Wolsely und anderen angeboten bis auch die Händler nicht mehr durchblickten. Im gezeigten Fall hat wohl ein Zulieferer geschlampt: Bei den geringen Gewinnmargen ist es nämlich sinnlos, zwei Logos an einem Bauteil anzubringen welches dann für wenige Euros an den jeweiligen Hersteller geliefert wird.

Busfahrers Handy schau Dir an, fährt sicher Setra-Neoplan!

Philippinen, könnte Strasse nach Baguio sein. Diese Hütten "Bahay Cubos" sind in sich stabil und lassen sich eben problemlos an einen neuen Standort verbringen. Spart Ab- und Aufbaukosten.

T(h)rottle lock!

Vorn rechts steht doch ganz deutlich "Office". Dem Programm war doch ohnehin nicht zu trauen!

Klare Sache: Hat schon als Kind gelernt: "Erst nach links schauen, dann loslaufen". Er macht das auch ganz vorbildlich (0.25-0.28). Dass dann ein Geisterzug auf der falschen Spur (!) und viel zu schnell angerauscht kam konnte er jetzt wirklich nicht vorhersehen!

Krokodilsuppe mit Haieinlage.

Mit Brille wäre das nicht passiert!

Jetzt weiß ich endlich warum im Wald überall Sofas rumstehen!

So ein Großmaul!