Die Heckklappe hat sich immerhin automatisch geöffnet. Da kann man also gleich nachschauen ob der Motor den Crash gut überstanden hat. Recht praktisch, wie ich finde...

@bist du das basti: Nicht ganz, das hängt irgendwie damit zusammen von welchem Stockwerk der Fahrstuhl aus abstürzt. Bei geradzahligen klappt es und bei ungeraden nicht. Kann aber auch anders rum sein. Das weiß ich gerade nich mehr so genau.

Tja, und wenn der Typ am Ende einfach wieder nach Hause geht, denkt der Barsch sich so: "Hah! Dem hab ichs aber gezeigt!"

"...born with a potatoe for a heart..." Aber ja, geiler Nebensatz. Habe beim ersten mal gar nicht genau hingehört was der Typ sagt; sonst hätte ich gleich geahnt, dass es gestellt ist. Danke für den Hinweis.

Das muss da wohl öfters passieren. Die Ausfahrt war ja noch ganz nass vom letzten Typen der den Hydrant umgesäbelt hat. Vielleicht ist das Auto auch nur deswegen von der Fahrbahn abgekommen? Wer weiß das schon so genau...

Is aber wirklich nett, dass die Gelben Engel vom ADAC gleich hinterherfliegen falls der ne Reifenpanne hat.

Und ab auf die block list....

Bleibt grundsätzlich dauerhaft, da die Flüssigkeiten alle unterschiedliche Dichten haben. Die Dichte wird von unten nach oben geringer. Da allerdings einige der Flüssigkeiten mit Farbstoffen versetzt sind kann (wird) es wohl passieren, dass die Farbstoffe in die angrenzenden Flüssigkeiten diffundieren und zumindest den Farbeffekt abschwächen. Es sei denn, die Grenzflächen zwischen den Flüssigkeiten verhindern die Diffusion... aber ich weiß nicht ob Letzteres der Fall ist. Die verschiedenen Flüssigkeiten bleiben aber auf jeden Fall getrennt.

Und ich möchte aus diesem Grund die Einführung einer "Super-Gähn"-Plakette beantragen.

Ab 0:58 gibts quasi keine A-cups mehr. Der Trend geht klar zu mehr Hubraum...