Laut gedacht
In Kanada gibt es Eisbrecher auf Schienen. Diese Canadian National Railway Lokomotive bahnt sich ihren Weg durchs verschneite New Brunswick.
08.02.2015
08.02.2015
Bewerten, Faven und mehr
Bewertung wurde übermittelt
Du kannst leider nicht mehr als einmal bewerten!
Kommentar schreiben
das läuten des Andreas-Kreuzes erinnert mich an Zurück in die Zukunft Teil III -peng peng tissshhhhh chuischhhh Back to the Future Part 3 (9/10) Movie CLIP - The Time Machine Is Destroyed (1990) HD - YouTube
Und die DB versagt bereits bei -5°C :D bzw. im Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter.
in england beginnt schneechaos schon mit dem Wetterbericht.
-1°C bitte... aber oberhalb dieser Marke läuft alles Super bis +15°C
An Allen Tagen, die nicht mit "g" enden.....
oder Mittwochs
wie lange ist denn eigentlich der Zug ???
ungefähr 2 minuten und 8
Das macht Moses also im Winter
also Eisbrecher sicher nicht, eher ein Schneebesen....
Alterrrrr sind die am ARSCHHHHH lich würd vorne nen Flammenwerfer dranbauen der den ganzen Schnee bis in 100m weg bläst. So sehen die doch gar nicht ob nicht vielleicht nen Baum auf den Gleisen liegt. Was ja nicht ganz unmöglich ist das der unter nen Schneelast zusammengebrochen ist!!!!!! ABER DAS LETZTE WAS ICH TUN WPRDE IST MIT 53 KMH MIT NEN ZUG DER 5.3 KM LANG IST DA DURCH RASEN!!!!!! der nächste Unfall schwirrt mir schonbor dem aAuge. Oh got oh gotttttt
schon gut unterwegs am sonntag abend wie man an deiner suffschrift erkennt
Entweder der schreibt immer so, oder der ist immer druff. Egal, ein neuer baer, willkommen!
Hab nu schon 20x geguckt und mag es immernoch^^
Auch keine Freundin, mmhh?
Zusammenhang?
Wie sie sehen können gibt es hier etwas zu sehen. Wenn sie zum ersten mal hier sind, dürfen sie gespannt sein was passiert! Teilen sie mir ihre Meinung darüber mit, ich hoffe es entsteht eine Unterhaltung.
Der Zug fährt 70km/h und braucht 2min um die Strasse zu überqueren. Wie lang ist der Zug?
Bei einer gleichförmigen geradlinigen Bewegung (v = const) gilt: s=v*t, daraus folgt, dass der Zug 2333,33 m lang ist. also circa 2,3 km
Süß! Die Möwe macht sich selbst sauber. MIt ner Fingepuppe. Wie putzig!!! o.O
Die haben doch einen Knall :p haben die kein schneeschieber die davor alles wegräumen? :p Ich meine ok, USA, aber das hier ist Kanada, die haben kohle lol
Das ist ne Diesellok, keine Kohle. Aber was hat der Antrieb damit zu tun?
Kapier ich auch nicht. Scheint wohl eine Art Scherz zu sein den nur Spanier verstehen.
xD
dass das quasi der "schneeschieber" ist, ist dir wohl entgangen oder? und wenn die da noch n paar wagons dranhängen ist doch nur wirtschaftlich.. was meinst du?
Wirtschaftlich ist die Klimaerwärmung:
Dann gibt es dort keinen Schnee mehr und sie brauchen keine Schneeschieber mehr. Das hat zur Folge das die viel schneller fahren können und ihre Waren schneller ankommen. Das spart Geld und Zeit und Heizkosten und alles.
Klingt einleuchtend oder ?
stimmt auch wieder. nehme mein statement zurück.
es gibt aber auf youtube ganz andere videos, wo es wirklich Zugmaschinen mit einer Schaufel vorn dran gibt. Die peetzen dann so richtig durchs Land und bomben den Schnee weg. Das hier ist n einfacher Güterzug, der halt als erster nachm Schneefall auf der Strecke fuhr...
finde die Version besser:
Speeding Train Collides With A Ginormous Snowbank - YouTube
:)
Zu meiner Zeit hätts sowas nicht gegeben!
Kann man die Kommentare jetzt nicht mehr bearbeiten? Also noch mal: Das hier ist ein kompletter Güterzug, der auch noch tonnenweise Schnee zur Seite schiebt. Beachtliche Leistung (noch mal die Frage nach dem Verbrauch?) Bis jetzt habe ich Videos mit lediglich zwei bis drei Loks gesehen, die nur den Schnee geräumt haben: Zugschneepflug (15.12.2007) und Schneepflug-Zug (07.12.2012) Da fällt mir auf, bei der Vergabe des Titels für das dritte Video zu diesem Thema musste Chill etwas mehr Kreativität an den Tag legen.....
Geh mal oben auf "Mein Profil", da siehst du alle deine Kommentare, oder zumindest die letzten und dort kannst du auch deine Kommentare bearbeiten (Sofern sie weniger als 10 Min. zurückliegen).
Sicher ist die Leistung beachtlich (ein Hoch auf alle Ingenieure). Allerdings ist doch das eigentlich beachtliche das Anfahren. Wenn die zich Tonnen mal Rollen, ist dat bisschen Schnee doch kein Problem mehr. Einfach einen Pflug vorne dran und los geht's.
Für die Ungeduldigen: Die interessante Vorbeifahrt beginnt bei 1:15
Für die Gelangweilten: Video endet bei 1:10
Das ist eine (oder mehrere?) Diesellok..... Der Verbrauch würde mich interessieren.....
Bei uns gehen gefühlte 10 Minuten bevor ne Straßenbahn kommt die Schranken runter und zwei! Ampeln werden rot. Hier kommt nen riesen Güterzug und es blingt und klingelt mal kurz. Sind wir soviel dümmer?
Kanadier finden Ihre Hintern eben auch ohne Taschenlampe oder 3fach Antragsformular.
Da ist aber nix mehr mit Signale sehen!
Als wenns darum geht, dass man nicht drüber fahren darf, ist ne weiße Wand schon ein ultimatives Signal.
Gabs das video nicht schonmal? Kommt mir sehr bekannt vor
so ähnlich. ohne eis, ohne zug, aber mit katzen
Dachte ich auch. ist einfach nur sehr ähnlich aber nicht das gleiche video: Zugschneepflug (15.12.2007)
so ähnlich, ohne eis, mit zug, ohne kratzen: Zug Tsunami (25.02.2010)
Erste Minute sehenswert. Da war das Eis im Prinzip schon gebrochen. Dann 2 Minuten Waggons (müssen über 100 sein), da wurde mir wieder kalt.
Das war ein Eisenbahnfreak - er wollte eigentlich den Zug filmen.
Im Prinzip sind die Schienen jetzt enteist.
hier habtern eiskaltes fürst
Fürst Pückler quasi....
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.