Laut gedacht
Die letzten schweißtreibenden Momente vor der Landung. Auch wenn es kein Schwein mehr macht, aber hier gab es sicher noch Applaus.
18.02.2014
18.02.2014
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Guter Pilot! Hat bestimmt stunden lang mit Flappy Bird geübt
War eine sehr gute Landung, alle Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten das Flugzeug unveretzt und selbständig verlassen.
unverätzt
nach meiner letzten Landung (inkl. erneutem durchsstarten des Flugzeuges kurz vor dem Aufsetzen auf der Landebahn) gab es auch erleichterteten Applaus. Das hier ist wohl aber nochmal ne ganz andere Nummer..
Die Reifen hinterlassen die selbe Bremsspur wie fan´s Mutter ;)
Wieso nach der Landung klatschen?! Das ist deren Job die Dinger zu landen. Dann müssten wir auch für Autofans Mutter applaudieren, wenn sie bei Aldi das Wechselgeld korrekt raus gegeben hat.....
Warum beim Konzert klatschen? Das ist deren Job Musik zu machen.
Mit den Reifen will ich nicht tauschen.
Wie sagt man so schön: "Auf alten Rädern lernt man das Fahren"
Ich will auchdie Reifen nicht tauschen....
Gute Leistung.
Hard Landing! Das kostet wieder ein Tag im Hangar und ein Kasten Bier für die Mechies
Der muss so hart runter gehen. Würde er sanfter landen, wäre das Risiko, durch eine etwas stärkere Böe unkontrolliert abzuheben oder zu kippen viel zu groß.
Kann ich so unterschreiben. Das was so "hart" aussieht ist die korrekte Vorgehensweise. Zwar wird das Fahrwerk was abbekommen haben, aber das ist der Gesellschaft lieber als tote Passagiere.
Ich sähe jetzt da nichts, wofür das Flugzeug nicht ausgelegt wäre. Und auch an der Landung an sich ist so jetzt nichts auszusetzen. Genau vor dem Aufsetzen, bei 0:30 wird das Flugzeug halt von einer Bö erfasst, da hätte keiner Zeit zum reagieren.
Jip. Ich hab irgendwo mal gelesen, dass solche Manöver immer deutlich schwieriger aussehen, als sie sind. Angeblich lieben die Piloten das Landen bei Seitenwind. Ist wohl nicht sehr schwer und wird 1000x geübt, aber mal ein bisschen mehr zu tun als immer nur der langweilige Alltagstrott.
Ist halt Abwechslung, obwohl man wohl recht ins Schwitzen kommen kann. Aber da werden tatsächlich auch bestimmte Vorgehensweisen genutzt, z.B. Sideslip zum Ausgleichen...
jeeaahhh..krasss...lol...so muss das sein....voll das leben WWOOOOOOWWWW krasser pilot...5 STerne.
So würd ich auch landen aberkein Wunder ich auch kann nicht fliegen lol
Rechtschreibung kannst du auch nicht!
aber man kann es lesen, also hat er das ding sicher runter gebracht.
Weisst du wer der Duden war??? Lol.. richtig. Ich war sein Lehrer! !!!!1lol
die sollten lieber den Ingenieuren applaudieren, die dafür gesorgt haben, dass diese verkorkste Landung nicht in einer Katastrophe endete.
Mit einer Junkers Ju 87 wäre das sicherlich nicht passiert.
Die Landung war nicht verkorkst, sondern bilderbuchmäßig. Ich möchte mal wissen, wie du so ein Ding bei stark böigem Wind landest.
Wenn nicht genug Treibstoff da ist um auf einen anderen Flughafen auszuweichen oder die Wetterbedingungen woanders gleich schlecht oder schlechter sind hat man keine Wahl.
Im Flugverkehr gibt es öfter Situationen, in denen Flugzeuge unter Bedingungen landen müssen, unter denen normalerweise Flugplätze geschlossen werden.
Der Pilot kann nichts für das schlechte Wetter und er hat seinen Job gemacht: Alle sind heile angekommen.
zum glück wird zum schluss 10 mal gezeigt wie er aufkommt , sonst hätte ich es garnich mitbekommen .
Eindeutig Fake. Ab 0:18 sieht man ganz klar, dass das Flugzeug an Seilen langsam heruntergelassen wird. Sonst würd mans ja auf sich zukommen sehen.
Oder die Gegenwinkomponente ist hier so stark, dass sie gleich der Landegeschwindigkeit des Flugzeuges ist, Fuck yeah!
Was wäre dann?! Die Kraft! die der Wind dem Flugzeug entgegenbringt müsste gleich der kinetischen Kraft des Flugzeugs in x-Richtung sein. Erst DANN könnte "theoretisch" so etwas möglich sein. Aber das ist sicher nicht der Fall wenn der Gegenwind die selbe Geschwindigkeit wie das Flugzeug besitzt.
'nun duch den Effekt können manche Flugzeuge sogar rückwerz fliegen oder in der Luft stehen bleiben, berühmt dafür war der Fieseler Fi 156 – Wikipedia#Besondere_Flugleistungen
Flugzeuge haben zwar ne Reisegeschwindigkeit von 750-900km/h, allerdings wird im Landeanflug etwa ne Geschwindigkeit von 190-250km/h geflogen. Das kann gut sein, dass der Wind dort schnell genug ist. Sowas habe ich schon mal gesehen, allerdings bei einem kleinen Sportflugzeug. Da kann man die Schweißporen des Piloten förmlich pumpen hören... Hier gibt es noch viele nützliche Infos, für alle, die es interessiert:
Seitenwindlandung – Wikipedia
Also wenn jemand meiner PPL bei einem Wind fliegt, der größer ist als die Anfluggeschwindigkeit, dem gehört die Lizenz entzogen!
mit einer* EDIT gibt das hier nich wa?
also ich sage auch zur Abwechslung mal dass da nix gefaked wurde, wer sollte sich denn die Mühe machen sowas zu faken? :D
Ja, stimmt. Windgeschwindigkeiten von 190-250km/h sind ja an der Tagesordnung. Und beim Landeanflug gilt das gleiche wie beim Fahrradfahren: Man hat IMMER GEGENWIND
sagt mal, lenken die hinterräder auch ein bischen in Flugrichtung ein, wie das vorderrad? oder sieht das nur so aus?
Juuuunge.... meine Aussage bezog sich nicht auf das möglich sein oder nicht. Natürlich ist es theoretisch möglich ABER dafür müssen die KRÄFTE mindestens im Gleichgewicht sein. ABER das ist nicht der Fall wenn die Windgeschwindigkeit gleich der Landegeschwindigkeit ist. Die Windgeschwindigkeit müsste erheblich größer sein um die Kraft des Flugzeugs ausgleichen zu können.
rip ameise
also Applaus gab DA sicher keinen - ist auch nicht ratsam mit ner vollen Kotztüte in der Hand
roger. huh? roger. huh? request vector, over. what? we have clearance, clarence. roger, roger. whats our vector, victor?
runter kommen sie alle
Alle Steißbeine im Arsch.
normal
einmal neue Radlager bitte...
Aber echt, so hart, wie die Räder seitlich schlingern^^
Jaja... Diese besoffenen Piloten - immer schieben sie's auf den Wind!
ein laues lüftchen
Drifting like a boss
drinking like a boss
Das ist der Flieger der in Genf gelandet ist, mit dem Asylpiloten
Uiuiui
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Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.