Nun, dass das nicht auf gut Glück passiert, sollte klar sein. Jedes Schiff hat einen maximalen Krängungswinkel, also wieweit es sich nach Stb und Bb (links und rechts) neigen darf, bis der Kenterpunkt erreicht ist. Normalerweise liegt der bei 75°. Jetzt berechnet man einfach den Winkel, wie sich das Schiff maximal neigen wird, wenn es unter einer bestimmten Geschwindigkeit und Höhe aus einem Winkel eintaucht und konstruiert dementsprechend die Rampe. Als Hintergedanke, das Schiff neigt sich im Moment des eintauchens maximal, danach nimmt der Krängungswinkel ab. Wird der Kenterpunkt also beim ersten eintauchen nicht übrschritten, pendelt sich das Schiff gemütlich aus

Minute 1:05 - SUPERMAN!

pff .. wofür hab ich meinen wunschdiamanten?

chzmemebase.files.wordpress.com...jpg ujelly?

tatsächlich ist das, was da gezeigt wurde, nicht wirklich beeindruckend.

ich hätts mir ja echt nochmal überlegt, mich da neben zu stellen.

Eggception

lockerungsübung für metal festivals

also im original schmeißt sich der torwarst erst in den dreck und der ball fliegt von sich aus dem spieler vorn fuß?

jupp, drauf zufahren, angewinkelt, ein 30° Winkel empfiehlt sich