Haben ihn erwischt. Passierte in Lane Crove Australien, hatte beef mit einem Dude im Bus. Quelle: Daily Telegraph

Komisch ihn mit einer Hose an zu sehen :D

Ich fordere den Link zum Youtube Kanal für weitere Recherchen!

Theoretisch fliegt alles, wenn genügend Vorschub gegeben wird. Ich kann dir nicht sagen ob dieser Propeller wirklich so wabbelig ist wie es auf dem Video wirkt, aber da es fliegt, generiert er noch genug Vorschub um das Flugzeug in der Luft zu halten. Aerodynamisch ist dieses Flugzeug einer Drohne nachempfunden und diese sind so konstruiert, das sie mit wenig Schub fliegen können. Dadurch sind sie sparsamer mit dem Treibstoff und können länger in der Luft bleiben.

Faszinierend, sollte ich auch anbauen

Woher kennste Brad?

Ich erkläre das mal am Beispiel eines Turbofan Triebwerks. Der aufbau eines Turbofans ist wie folgt: Fan, Verdichter, Brennkammer, Turbine, Düse. Vielleicht erinnerst du dich ja noch an das Wunder vom Hudson River. Da sind mehrere Kanadagänse in beide Triebwerke geraten und sorgten für einen Ausfall beider Triebwerke. Generell werden Triebwerke so ausgelegt, dass sie Vogelschlag (bird strike) aushalten, dafür wird ein "Normvogel" genommen. Die Kanadagänse waren allerdings zu schwer und es war nicht nur einer pro Triebwerk. Wenn ein Vogel auf ein Triebwerk trifft wird er durch die Fanstufen zerkleinert (Fanstufen nehmen dadurch schaden!), wird im Verdichter weiter zerkleinert (Verdichterstufen nehmen dadurch schaden!) und schließlich in der Brennkammer verbrannt. Jedoch muss nach einem Birdstrike auch die Turbine ausgetauscht werden. Es gibt Fälle wo die Turbinenleitschaufeln geschmolzen sind, weil die Lüftungskanäle mit Vogelpartikeln zugesetzt waren. Von daher: ja Vögel gehen durch, danach muss aber auch alles ausgetauscht werden und ob das Triebwerk noch funktioniert hängt von der Größe des Vogels ab. Fun Fact: Nach dem Hudson Absturz wurden Tausende Kanadagänse gefangen und vergast im Umkreis des Flughafens.

Nein, es ist ja kein Nukulartriebwerk ;)

Die Turbine liegt hinter der Brennkammer in einem Strahlentriebwerk. Damit die Turbinenleitschaufeln nicht einfach wegschmelzen werden sie gekühlt von Innen mit einer Diffusionskühlung, da tritt kalte Luft aus kleinen Bohrungen aus und legt einen Kühlfilm auf die Schaufel. Dadurch sind diese Schaufeln sehr empfindlich. Generell jedes Bauteil ist empfindlich, da könnte eine Mikromacke durch ne fallengelassene Schraube schon ausreichen, das so n ganzes Triebwerk ausfällt (natürlich nicht sofort, aber mit der Zeit garantiert). Also muss alles untersucht und evtl. getauscht werden, wer mal so n Triebwerk gesehen hat weiss das das kein Spaß ist ;)

Sehr geil!