Laut gedacht
Bei Sturm und entsprechendem Seegang kommt es auf das richtige Timing an in den Fährenrumpf zu fahren...oder es heisst mal wieder "Unterbodenerneuerung"
09.10.2014
09.10.2014
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nein, das hat man schließlich immer schon so gemacht!
wenn der dicke einfach mal darüber stehen würde....
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Würdest mich NIEMALS mit meinem auto da hoch fahren sehen. NIEMALS
Griechen sind unfähr...
Auf ner Faire. höhöhö :>
Chance auf n guten Witz fährpasst
fährkackt...
fähr witzig echt :D
Die Legen doch extra noch die Bärenfelle auf die Rampe, damit der Unterboden nicht verkratzt. Was soll da schon passieren?
Auftritt Bud Spencer bei 1:18
Fakecheck oder Fehler in der Matrix: Das Auto bei 0:25 und bei 1:02 war doppelt.
krass man wie kann man so kommentargeil sein. was ist bei dir kaputt ey
Yep. Du hast recht! Gerade nachgeschlagen: es wurde tatsächlich nur ein einziger Fiat Panda in der Farbe Weiß ausgeliefert... -.-
Selbst die russischen Fähren trinken zu viel Wodka und torkeln.
...würd eher auf Griechenland tippen...also Ouzo
Der Herr in blau hätte sich auf die Rampe stellen sollen, dann gäbe es keine Probleme.
die sind ja fährrückt.das ist grob fährlässig
Sowas gehört fährboten. Nicht fähr den Autofahrern gegenüber!
fährpisst euch!
Was ist wenn es Fährletzte gibt? Ist der Kapitän dann fährsichert?
Fährmutlich geht es aber nicht anders.
Ohne Sinn und Fährstand
richtig unentspannt
Hauptsache die Macker versuchen die Rampe mit dem Körpergewicht unten zu halten. :D
wenn der dicke einfach mal darüber stehen würde....
Guter Lösungsvorschlag^^ Kriegst n geil.
:D
der is eigentlich nicht dick, hat nur bei dem wind viel zu weite kleidung an
yeah "mein erstes sehr geil!" tinyurl.com/8vg448e
Wär das irgendwie nicht viel schlauer wenn die die Fähre bisschen weiter Richtung meer festgemacht hätten, so, dass die Rampe nicht aufliegt, sondern bündig schließt und die Klappdinger ganz vorne dran auch was bringen?!
nein, das hat man schließlich immer schon so gemacht!
Bei einem solchen Seegang kann man da nicht "bündig abschließen". Diese Rampen sind unter anderem dafür gedacht so aufzuliegen. Und die "Klappendinger" sind nur dafür da, den Unterschied zwischen der Pier und der Laderampe (inklusive minimalem Seegang) auszugleichen. Würde man tatsächlich versuchen das bündig mit der Pier zu machen, wäre danach die Pier, sowie die Rampe (und möglicherweise Teile des Schiffs) Schrott. Ganz abgesehen davon denke ich nicht, dass die Herren in Weiß (ich nehme an, dass das der Kapitän und der Chief sind) mit dem stehen auf der Rampe diese unten halten wollen. Bei einer solchen Aktion sollte der Kapitän immer vor Ort sein. Dieser hat die Verantwortung über die Mannschaft und die Ladung. Alles in allem etwas fahrlässig....aber noch im Rahmen....
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