Laut gedacht
Kommt nicht alle Tage vor, aber wenn dann die Kiste, aus welchem Grund auch immer, abschmiert, dann ist es besser man springt im letzten Moment noch von der Schippe.
08.11.2021
08.11.2021
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Besondere Kommentare
Als Fallschirmspringer und Pilot hab ich da eine Meinung zu:
1. Der Stall war dadurch bedingt, dass der Pilot nur den re...
Hier kommt der Pilot zu Wort: Pilot Says Too Many Jumpers Outside Led To King Air Spin - AVweb
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Als Fallschirmspringer kann ich sagen, wenn ich ne Chance hab, aus nem trudelnden Flugzeug rauszukommen, dann nutz ich die... Na gut, unter 300m Alt wird hart. Aber mitm Flugzeug aufschlagen auch! Blue Skies and safe landings everyone!
ktktkt
Springt da nach dem Trudeln echt noch einer raus? ...mit absicht?
War der Nebukatneza...
Hab noch zehnmal gekuckt und er fliegt tatsächlich schon nach dem ersten mal Trudeln raus, aber hält das flugzeug an der stange fest und schleudert es nochmal kräftig durch die Luft bevor er loslässt. Der Hurensohn.
Hab ich das jetzt richtig verstanden? Flugzeug stürzt ab, die Typen in der Luft zeigen null Empathie und machen trotzdem ihre albernen Figuren. Und am Ende wird deswegen auf sie geschossen?
Nicht ganz. Die Typen bringen mit ihrem Getrampel das Flugzeug zum Absturz und schubsen es dann durch die Luft. Als der Pilot versucht es zu retten springt der letzte raus und dreht nochmal am Flügel, oderso. Erst dann werden alle erschossen.
Das ist eine volle Kotztüte
Als Fallschirmspringer und Pilot hab ich da eine Meinung zu:
1.
Der Stall war dadurch bedingt, dass der Pilot nur den rechten Propeller verwendet hat und daher zu wenig Möglichkeit hatte den zusätzlichen Drag der Springer in der Tür auszugleichen. Außerdem sorgt die Gewichtsverteilung dafür, dass die Maschine stark hecklastig wird, was zu zusätzlichem Drag führt und es schwieriger wird Geschwindigkeit durch negativen Pitch (also Sinkflug) aufzubauen. Außerdem wird der Anstrom am linken Höhenruder massiv gestört, was das Problem noch verstärkt.
2.
Die Gefahr bestand hier mehr darin, dass die Maschine Fallschirmspringer trifft und dadurch beschädigt wird. Ansonsten sollte sie bei der Höhe immer leicht in der Lage sein aus dem Steiltrudeln zu kommen, was der Pilot ja auch geschafft hat.
Danke für die Info aus 1. Hand.
Das war geplant, deswegen machen auch alle ihre Faxen danach.
Der Pilot hat die Nase ja schon vor dem Absprung der Springer nach oben gezogen, um einen Stall einzuleiten. Auch wenn es geplant war ist es eine richtig dumme Aktion, da nirgendwo Redbull Werbung zu sehen ist.
Es waren schlichtweg zu viele Springer außern am Flugzeug. Ich denke nicht, dass der Pilot das erlaubt hat.
Also folgendes ist passiert:
Der Pilot hat den left Prop auf Idle und in in Beta geschaltet. Das führt dann zu extrem asymmetrischen Schub. Zusätzlich hat das ganze Gewicht der Springer den Center of Gravity nach hinten verschoben, was die Pitch-Stabilisierung erschwert.
Die Strömung an der linken Tragfläche musste dann bei ca 90 kN Fahrt zwangsläufig abreißen und die King Air geriet ins Trudeln.
Hier kommt der Pilot zu Wort: Pilot Says Too Many Jumpers Outside Led To King Air Spin - AVweb
Sehr informativ
In den 2. Gang schalten und die Kupplung langsam kommen lassen...
Aber die Streckenleitung hat extra gesagt dass man an der Stelle Vollgas geben soll
Weißt du nicht mehr was beim letzten mal mit Timos asshole passiert is?
Da war auch nur dreizsch, mei Frollei, dreizwsch!
Die letzten Gedanken des Fallschirmspringers: "Die Wolke nehm' ich noch mit!" - und tauchte in den Bodennebel.
Die Kreativität sich frühzeitig ins Jenseits zu befördern kennt keine Grenzen.
ein fürst würgt nicht ab
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.