Laut gedacht
Bei Air Berlin wird diese Woche das Licht ausgemacht. Bevor sie sich jedoch von der Bühne machen, musste noch eine letzte Ehrenrunde um den Tower sein. Das Manöver während des Landeanflugs am Düseldorfer Flughafen, war nicht erlaubt und eine Ermittlung wurde gestartet. Air Berlin hatte im August Insolvenu angemeldet, nachdem Shareholder Etihad den Geldhahn zugedreht hatte. Air Berlin wurde daraufhin von Lufthansa für 210 Mio Euro gekauft.
23.10.2017
23.10.2017
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und dann gleich mehrere Runden!
Diese Hysterie immer wenn es um Luftfahrt geht nervt langsam. Das Manöver an sich ist fliegerisch unbedenklich. Sog. Fehlanflüge folgen zwar in Düsseldorf einer anderen Standardroute, aber es kommt durchaus vor, dass in Spitzenzeiten auch mal Flieger "unkonventionell" vom Radarlotsen "rausgedreht" werden. Das freut dann immer die Anwohner. Mitten über dem Platz ist das natürlich bei einem A330 recht spektakulär. Das Manöver selbst war meinem Kenntnisstand nach auch seitens des zuständigen Lotsen (bereits vorher) genau so genehmigt wie ausgeführt. Interessant für die (standardmäßige) Ermittlung dürfte hauptsächlich die Begründung für die Anfrage nach dem Manöver sein. Die Crew gab AFAIK "Technische Probleme" an. Die Leute machen sich immer gleich ins Höschen. Fliegen ist nach wie vor das sicherste Transportmittel. Die Leute, die diese Maschinen bedienen, wissen zumindest in unseren breiten sehr gut, was sie tun und haben ein sehr gutes Sicherheitsbewusstsein. Man verliert nur leider als Passagier den Bezug zu dem ganzen, eben auch weil sich abgeschottet wird und irrationale Ängste geschürt werden.
Danke, endlich mal ein vernünftiger Kommentar zum Thema Fliegerei! Würde beim Durchschnittsdeutschen der gleiche Standard angelegt wie er für Berufs- und stellenweise auch für Privatpiloten gilt, mindestens die Hälfte aller Kraftfahrer dürfte kein Kraftfahrzeug mehr fahren. Wenn jedes knappe Überholmanöver, jedes Kurvenschneiden, jede Geschwindigkeitsüberschreitung und jede Geisterfahrt mit dem gleichen medialen Interesse belegt werden würde wie dieser ausserplanmäßige "Go around", Lord Dschiesäs, jeder Tag bräuchte 1000+X Stunden damit man sich nur halbwegs damit auseinander setzten könnte.......
was laberst du ???!!! DAS IST ÜBELST GEFÄHRLICH ich hätte ihn mit meinem pausenbrot ei vom boden aus easy treffen können!!! und was hätte er dann gemacht hääääääää???!!!! 1) ich hätte nur noch ein EI gehabt und 2) der hätte es mit der hand versucht von der scheibe wegzuwischen = ABSTURTZ! der hätte NIX mehr gesehen !!! erst NACHDENKEN dann posten
der mann hat recht. meine stimme hatter.
die sollen sich nicht so haben.. jürgen raps ist als lufthansa chefpilot auf seinem letzten flug auch den low pass geflogen.. allerdings im a380 über frankfurt Abschiedsflug von Jürgen Raps (Teil 3) - maintower - hr-fernsehen - YouTube
Da gab es immer die leckeren Schoko-Herzen. Die braucht ja jetzt keiner mehr. Ich würde mich bereit erlkären, den Restbestand zu übernehmen.
Insolvenu - der Gott des Konkurses. Nur ch.ill kennt ihn!
... achso, dachte das wär rumänisch...
der ist noch relativ unbekannt hier, kein wunder wurde auch erst im august angemeldet xDDD bin mal gespannt wie der sich macht. hoffentlich wird Inkompetenu nicht wieder am rad drehen wie damals
"mir is alles egal, ich nehm knobi UND scharf!"
Bye bye Air Berlin, hatte einige gute Flüge mit der Gesellschaft. Auf dieser Aufnahme vom Düsseldorfer Tower aus, hört man noch die Durchsage des Kapitäns mit (und am Ende noch ein paar Doofkopp Kommentare): Ehrenrunde von Air-Berlin-Pilot Düsseldorfer Flughafen - YouTube
Vielleicht wollte er das Flugzeug einfach mit nach Hause nehmen so als Andenken und die Passagiere hat er zu Kaffee und Kuchen eingeladen nur viele wollten nicht und sind Mega ausgerastet darum musste er wieder zurückfliegen. Oder ist das zuweit hergeholt ?
in meinen Augen war Berlin noch nie in the air
@Chill Insolvenu im Laut gedacht
Wenn man bedenkt was ein Germanwings Pilot in den französischen Alpen gemacht hat, ist es durchaus fraglich ob ein AirBerlin Pilot im Angesicht seines Jobverlustes noch 100%ig zurechnungsfähig ist.
War sich Heikel das Ganze aber Piloten sind halt auch nur Menschen. Wenn es danach geht sollte man vielleicht garnicht mehr fliegen oder mal ein Flugzeug einwickeln was komplett ohne Menschliches Zutun Startet und landet.
Bis 0:56 cool, dann kam die Musik... Kotz!
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.