Bomb planted

siehe unten, Punkt 4. Das war im übrigen kein Argument, sondern eine Feststellung, die sich historisch nachvollziehen lässt. Die Ableitung "Weg mit den Autos" ziehst in dem Fall dann du...

Wo nimmst du bloß diese ganzen Annahmen her? Mir kommt vor, DU hast eine ideologische Brille auf, die alle anderen als pure Dogmatiker und "grüne Träumer sieht" ... Also dann: 1. ich fahre zwar mehr Fahrrad, bin aber trotzdem manchmal mit dem Auto unterwegs (und das schon einige jahre). Soviel zu dieser Unterstellung. 2. die Infrastruktur ist (idiotischerweise) in vielen Ländern auf Privat-PKWs ausgelegt worden. Das merken die Stadtplaner jetzt nach und nach und versuchen ein wenig gegenzusteuern. Es ist oftmals nicht mal die "Schuld" der Autofahrer, sondern viele Stellen sind so beschissen gelöst, dass z.b. Radfahrer plötzlich den PKW Verkehr kreuzen, ohne dass beide Seiten damit rechnen. 3. die Steuern der Autobesitzer sind nicht zweckgebunden. Ein Kilometer Autobahn kostet ca 25 Mio Euro. Radwege kosten nicht einen Bruchteil dessen und sie werden auch nicht durch schwere PKWs zerstört. Den Rest kannst du dir zusammenreimen 4. schau dir den Verkehr in den Niederlanden an. Dort braucht es an vielen Stellen keine Ampeln, weil motorisierter Verkehr gedrosselt wird. UND es gibt Ampeln wo Radfahrer immer grün haben, es sei denn ein Auto fährt in die Induktionsschleife. Dazu gibts in einigen Städten (ich glaub Paris) mittlerweile Ampeln wo z.b. Radfahrer einen grünen Pfeil haben, wo sie selbst auf die Vorfahrt achten müssen. Ich find es traurig, dass du mir Ideologie vorwirfst, dich aber mit dem Thema scheinbar kaum wirklich auseinandersetzt. Ich schlag dir vor, du liest dir mal ein paar Blogs (wie z.b. Zukunft Mobilität) durch und schreibst dann wieder was...

Ich als Rennradfahrer kann und muss da wohl Stellun beziehen. Also als Radfahrer darf man grundsätzlich von Straßenrand zwischen einen und einen halben Meter abstand halten, wenn dort autos parken oder uneinsichtige ein und aus fahrten oder gänge sind. Als rennradler darf ich (erfahren als ich in nen Unfall verwickelt war) laut polizist nochmal zusätzlich krümelige stellen, risse und schläglöcher mit nem halben meter umfahren. ausserdem wenn ich andere "normale" radfahrer überhole. Zusätzlich darf ich, wenn ich die straße als sicherer für mich ud andere empfinde als den radweg, wie zb wegen vielen passanten oder einem schlechten zustand des radweges, auf der stra0e fahren. Dann gibs noch so angenehme vorteile wie dass ich kein lich brauche bis zu nem bestimmten gewicht usw Jedenfalls sollte man obige anschuldigungn mal genausowenig wie bei autos generalisiering. Es gibt nunmal arschlöcher auf fahrrädern, in autos, auf rollern, in lkw und so. Für meinen teil muss ich aber sage dass ich größtenteil sehr zuvorkommend fahre und man trotzdem oft beschuldigt wird scheiße zu sein. Ach, ich lasse es mal, steige mich zu sehr rein gerade, ka xD

@Nukular
Coole Sache. Hab selber so eine Art Rennrad.
www.wuerdinger.de...14_0/ARRIBA-40-2013.jpg Gerade eben erst wieder gefahren. Vor ein paar Tagen habe ich die 2000km Marke geknackt (März letzten Jahres gekauft). Hatte auch in Erinnerung, dass auf Chilloutzone ein paar Radlfreunde unterwegs sind. Bevor ich es vergesse ... Word

@Bär: Das ist ein Fitnessbike. Hab die Dinger mal zusammengebaut und verkauft, als ich nach dem Abi mal als Mechaniker gearbeitet hab. Sind coole Teile und ne gute Mischung aus beiden Universen (Sport und Alltag).
@Nukular: Word
da gabs doch mal so ne Bewegung in Frankreich, da hatten die Radfahrer in der linken Faust nen Nagel und haben bei überholenden Autos einfach den linken Arm rausgehalten. Wenn die nämlich zu knapp überholt haben, gabs nen fetten Kratzer. Und der Autofahrer war auch noch schuld, weil er keinen Abstand gelassen hat und den Radfahrer gefährdet hat. ;)

ich fahr auch rad....aber nicht son schwules rennrad wie die ganzen pseudo-sportler snobs sondern n mountainbike mit dem man die leute nicht nervt indem man autos ausbremst oder einfach durch die gegend rast und unfälle verursacht

sich ordentlich informieren: ja, einfach ja Radwege, rechtlich

Schiebst du dir die Schilder immer schön in den Arsch damits auch im Gedächntis bleibt? Wenn du in einer Großstadt lebst, verstehst du vllt, dass die Menschen einen Scheiss auf die ganzen Schilder geben, Hauptsache Grün-

Es passt dir wohl nicht, dass du im Unrecht warst ...

natürlich nicht, ich hasse es!!

Schaffen wir doch einfach alle Schilder und Regeln ab, dann haben wir Zustände wie in Russland. Dann kannste auch deine Dashcam ins Auto stellen, oder an den Fahrradlenker. Fragt sich nur wie lange du dann als Radfahrer überlebst

Straßen sind halt nich nur dazu da zur Arbeit zur fahren, manche benutzen sie um Sport drauf zu machen, andere fahren einfach nur zum Spaß in der Gegend rum. Wenn du pünktlich sein musst, solltest du genug Zeit einplanen entspannt anzukommen...

achja, man braucht übrigens nichma nen Führerschein um auf Straßen unterwegs zu sein. Außerdem kann man ne geistige Behinderung und n Anfallsleiden haben und dazu noch senil sein. Alles kein Problem, solange niemand kommt der glaubt "im Recht zu sein".

Du hast schon recht. Allerdings muss man auch sehen, dass assoziale Autofahrer mehr Schaden anderen zufügen als assoziale Radfahrer. Wenn irgendwas passiert, dann müssen die Radfahrer ins Krankenhaus und der Wagen der Autofahrer in Reperatur. Und da es Radfahrern definitiv schlechter geht(Klimaanlage??,selbst treten?) könnten die Autofahrer manchmal etwas mehr Mitgefühl zeigen

Im Nürnberger und speziell Erlanger Raum ist die Arroganz und die Gedankenlosigkeit der Zweirädler einfach gefährlich. Ich frage mich als Autofahrer bei aller Vorsicht nur, welche physische Überlegenheit die Jungs sich meiner Karosserie gegenüber ausrechnen...

@phlexxo: Was die Planung angeht, geb ich dir vollkommen recht, das war aber nicht der Punkt, den ich angesprochen habe.
@nudeltopf: Siehe meinen letzten Satz oben ;)
Mir is es schon so oft passiert, dass ich beinahe einen vom Fahrrad geholt hätte, obwohl ich Vorfahrt hatte und weil derjenige ganz klar gegen die STVO verstoßen hat. Und dann wird man auch noch beschimpft. Und das ganz ohne Schuld zu sein... Es fährt einem in dem Moment ja selber der Schreck in die Glieder.
Anderes Beispiel... Breite Straße im Stadtgebiet, auf beiden Seiten ein Radweg.
Und immer wieder sieht man welche, die in entgegengesetzter Richtung auf dem Radweg fahren. Ich sehs kommen irgendwann wenn ich auf die straße nach rechts abbiege. Klebt mir mal einer auf der Motorhaube. Und das obwohl auf der anderen Seite, ganze 10 Meter entfernt auch n Radweg ist.

Na ja fahre auch gelegentlich in die falsche Richtung aber da hat man als Radfahrer aufzupassen. Da schaue ich immer dreimal. Bei rot fährt man nur wenn man die Ampelschaltung kennt und es gerade rot geworden ist und man nicht mehr anhalten kann. (eine Ampeln bei uns sind so das der Radfahrer 15s hat und die Fußgängerampel 5m weiter 1min) Gut bei Rennradfahrern sollte eher selten die Gefahr bestehen das die Bremsen scheiße sind aber bei Stadträdern ist das häufiger der Fall. Wenn bei euch natürlich die Radwege breit genug und in Ordnung sind sollten die Radfahrer sie auch nutzen. Bei uns gibt es welche die sind halb so breit wie eine Straße und du musst sie dir mit dem Gegenverkehr und den Fußgängern teilen und in der Stadt sind sie teilweise so scheiße angelegt das sie auf dem Fußweg verlaufen, so dass dich die Autos nicht wirklilch wahrnehmen. Wenn du dann an der Kreuzung gerade aus fährst nimmt dich auch mal ein Rechtsabbieger mit weil er nicht nach dem aus seiner sicht Fußweg geschaut hat. Da ist es auch sicherer direkt auf der Straße zu fahren. Da regen sich die Autofahrer die nach dem Radweg schauen zwar gerechtfertigt auf aber lieber habe ich 20 angepisste Autofahrer als einen der mich überfährt. Ja das Problem ist insgesammt nur schwer lösbar und benötigt deutlich mehr Planung als ihm heute zugestanden wird.

Liegt wahrscheinlich an der komma-punkt-setz-schwäche. Lol geht mir genauso