Laut gedacht
Brian Gillespie crasht seinen Hasport Hondata auf der Strecke der trockengelegten El Mirage Seen bei ca 300 Sachen pro Stunde. Unglaublich, dass Brian nur mit relativ leichten Verletzungen dem Wrack entkam.
22.11.2013
22.11.2013
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hattet ihr schon mal sex?
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Pff! In so einem Käfig ist das doch lahm! Echte Männer machen das so: winni-scheibe.com...ightning/rolli_free.jpg (252km/h, ok!)
was sind denn für so einen Crash "relativ leichte Verletzungen"! zählt da kurz vor Tod auch noch mit dazu? :-D
gabs nicht mal einen Galileo Test in dem die bewiesen haben wollten, dass sich ein Auto nicht von alleine überschlagen könne?
Es ist Galileo alter...
Mit Jumbo Schreiner als Lenker ist ein Überschlag allerdings tatsächlich unmöglich - Gravitation sei Dank!
Kommt drauf an, was man mit von alleine meint. Also es gibt da so die neutenschen Aksiome, von denen eines sagt dass nix von allein passiert.
Rüdiger nicht so tief!
das die bei james bond auch immer einen draufsetzen müssen
Mal für alle die keine Ahnung haben und sich fragen wie man sowas überleben kann: Bei vielen Organisationen die solche Veranstaltungen abhalten gibts massive Sicherheitsvorschriften. Der behelmte Kopf muss quasi im Fahrzeug fixiert sein, damit die Arme nicht raushängen können gibts Bewegungsbegrenzende Massnahmen. Zusammen mit den massiven Gurten und Armdicken Überrollkäfigen ergibt das ganze dann schon nen recht guten Schutz. Und übermässig hohe G-Kräfte beim Aufprall gabs zumindest bei dem Crash jetzt auch nicht... hat sich ja schön abgerollt die Karre.
Und ob da enorme G-Kräfte gewirkt haben... vorallem das "abrollen" wie Du es nennst, ist etwas vom schlimmsten... das Blut wird entweder komplett in den Kopf oder in die Beine gepumpt.. je nach dem, was grad aussen ist... Vielleicht erinnerst Du Dich an den Strato-Sprung... da war genau diese Problematik der Worstcase, vor dem man sich am meisten fürchtete... Dass dem Kerl hier nicht die Augäpfel rausgeplatzt sind, ist hauptsächlich Glück...
Plz read... "...G-Kräfte beim Aufprall....". Beim Abrollen kommen natürlich hohe G-Kräfte zusammen, aber halt nicht so dolle als wenn er mit 300 und Nase voraus ne Punktlandung im Dreck macht.
So gesehen, macht dein Kommentar von oben überhaupt keinen Sinn, es gab keinen Aufprall, das Ding ist ja nicht vor irgendne Wand gefahren!
wie kann man solche krassen überschläge überleben? das macht das hirn doch nicht mit xD das ist doch nicht möglich
Er war angeschnallt.
tja, podracer ist nicht für normalsterbliche menschen gedacht.
Die Frage ist berechtigt habe auch mitbekommen, dass bei JB - CR mit dem Aston Martin der Weltrekord im Überschlagen aufgestellt wurde. Aber ich glaube des war der Rekord der Überschläge im Film und nicht in Wirklichkeit. Aber wenn es nicht so sein sollte dann müsste zumindest jetzt ein weiterer Rekord eingeloggt werden und zusätzlich einer für das heftigste Schleudertrauma beim "Autoloopingspiel" Peace
Wenn ich mich recht entsinne, waren die Überschläge in Casino Royal echt! Die hatten nen Schlagbolzen unter der Karre, der den Wagen wegkatapultierte. Also wirklich überschlagen, aber nicht, weil er das Steuer so verreißt!
war ja auch plötzlich ne sau scharfe Kurve ...
Sone verdammte Kurwa.
Mal eine ernste Frage: Bei James Bond wurde doch der Weltrekord gebrochen mit 6 Überschlägen für ein Fahrzeug. Waren das bei dem hier nicht mehr?
Dann fang doch mal an zu zählen!!!
Ich an seiner Stelle würde mich bei den Ingenieuren bedanken, die vergessen haben der Karre den nötigen Anpressdruck zu verleihen..
weil auch jeder wagen darauf ausgelegt wird wenn er ins rutschen gerät seitlich 300 km/h zu rutschen ;) hat nix mit anpressdruck zu tun der unfall sondern eher was mit massenträgheit ;) reibung am boden... reifen beschleunigen nicht in fahrtrichtung werden gebremst... gewicht des wagens befindet sich noch in der bewegung nach vorne... sprich auto überschlägt sich wie man sieht ;) ... nicht einfach i-welche wörter benutzen :P ;)
Es hat sehr wohl was mit dem Anpressdruck zu tun ;) Der Grund, warum der Wagen anfängt wegzudriften, ist (wie von Fuzzy schon gut erklärt wurde), dass er ab einer bestimmten Geschwindigkeit nunmal zu viel Auftrieb bekommt und ihn somit ein Windhauch o.ä. leicht aus der Bahn wirft (Kraft, die ihn auf den Boden drückt [Gewichtskraft-Auftriebskraft] viel kleiner als die seitlich angreifende Kraft --> Auto rutscht weg). Deshalb muss man dem Wagen durch Heckflügel zB einen negativen Auftrieb (Anpressdruck) verpassen, der dem Auftrieb entgegenwirkt und somit die zum Boden gerichtete Kraft wieder vergrößert. Warum? ...Richtig! Damit er gar nicht erst wegrutscht. Denn wenn das passiert hilft bei der Geschwindigkeit nix mehr. Also ist deine genannte Wirkung durch die Massenträgheit verursacht durch? GENAU, zu wenig Anpressdruck ;) ... nicht einfach unbedacht drauf los schreiben und i-welche wörter benutzen ;)
hattet ihr schon mal sex?
Der Anpressdruck war ok, das Problem ist, dass bei der Geschwindigkeit jede noch so minimale Lenkkorrektur solche fatalen Folgen haben kann.
Es ist nicht einfach so, dass man pauschal sagen kann "Anpressdruck muss höher sein.", denn der Anpressdruck wird auch abgestimmt auf die Reifen, die der Belastung standhalten müssen und außerdem erhöht ein höherer Anpressdruck den Windquerschnitt, was zu Geschwindigkeitseinbußen führt.
Da fahren Hochleistungsboliden, da kann man nicht mal eben von einem Faktor sprechen. Selbst wenn der Fahrer zur Cola gegriffen hätte, hätte das zum Crash führen können, das ist halt "Fahren am Limit".
.... und Überhaupt... die wollen garnicht soviel Anpressdruck... Anpressdruck ist ja gleichbedeutend mit Luftwiderstand und der wirkt ja bekanntermassen negativ auf die Höchstgeschwindigkeit. Das ist halt ein Eiertanz an den Extremen, da kanns halt auchmal schiefgehen... that´s racing... Und das sowas passieren kann ist auch jedem Fahrer in der Regel bewusst.
Eine andere Sichtweise würde den Grund darin finden, dass er auf Sand statt auf Asfallt unterwegs gewesen ist oder einfach dass er zu schnell gefahren ist.
mMn sorgt trotzdem schließlich der Anpressdruck dafür, dass der Wagen durch einen "Fahrfehler" außer Kontrolle gerät oder nicht... und es gibt auch Möglichkeiten, den Anpressdruck zu erhöhen, ohne den Luftwiderstand merklich zu vergrößern. Dass das Auto auf dem Wüstenboden generell weniger Haftung hat als auf Asphalt, ist natürlich ein Fakt, den ich hier nicht bedacht hab...
"....es gibt auch Möglichkeiten, den Anpressdruck zu erhöhen, ohne den Luftwiderstand merklich zu vergrößern." -- Beispiele bitte, mir würde jetzt pauschal nichts einfallen ausser die Karrosserieform zu verändern, das wäre allerdings vom Reglement her nicht erlaubt...
Es gibt einen Grund warum sich andere Wagen Heckspoiler an den Wagen Zimmern. Dem Honda im Video fehlt hinten genug Anpressdruck. Ein kleiner Zapler am Lenkrad und die Kiste schwimmt davon. 1.bp.blogspot.com...pg2f-ORwdE/s1600/Dennis+Krause+Bonneville+Salt+Flats+2013.JPG
Und du glaubst jetzt ernsthaft das die das einfach nicht gemacht haben weil sie zu doof dafür waren? Es wird schon nen Grund haben warum der Wagen keinen Heckspoiler hat, ich tippe aufs Reglement in der Rennklasse. Aber ich hab ja eh keine Ahnung, und die Typen die da mitfahren wohl auch nicht sonst hätten Sie sich ja so´n Teil rangenagelt.... Aber zum Glück kennt sich ja scheinbar jeder hier auf Chilloutzone besser mit dem Zeug aus und kann denen sagen was sie Jahrzehntelang falsch gemacht haben.... -.-
Hier kennt sich keiner am besten aus.. Hast du den Sinn einer Diskussion verstanden? Hier behauptet niemand er hätte Recht und das, was er sagt sei Gesetz...
So gerade mal nachgeschaut... Der Wagen startet in der Klasse G-BGMS modified sports in der Southern California Timing Association. Und welch Überraschung, ich hatte Recht--> "Modified Sports is somewhat similar to Competition Coupe in that the nose of the car can be stretched and streamlined, but the body has to be based on a two-seat sports car, and wings are not allowed. "
Die Diskussion ist nur völlig Sinnfrei... Es geht um dieses Video... Ja, der Anpressdruck hinten fehlt ---> Heckflügel würde helfen, ja, ist aber durchs Reglement verboten. Fertig. Was gibts da zu diskutieren? Und jeder zweite comment ist halt "Heckspoiler würde helfen", sicher würde er das... könnte er sich schön nen Heckspoiler dranmachen und die Kiste in der Garage stehen lassen weil er nichtmehr am Rennen teilnehmen darf, Sorry, da geht mir halt der Hut hoch... Wenn es erlaubt wäre würden sich die Jungs sicher so ein Ding dranmachen, ganz blöde sind die auch nicht, aber soweit denkt scheinbar keiner...
zum glück wurden keine frauen und kinder getötet
das nenne ich karma. oder natürliche selektion. wenn man bei 300 auf ner freien fläche seine karre nicht mehr halten kann, sollte man entweder fahrstunden bei autofan nehmen oder so wie 99% der weltbevölkerung, so ne kacke einfach sein lassen...
Bist du schon mal mit 300km/h über ne unbefestigte Straße gefahren? Nein? Dann halt auch die Klappe mit so neunmalklugen Kommentaren!
you totally not got my point. aber ich bin mir sicher, dass du ein großer autofahrer vor dem herrn bist, denn da kriegt man das ego sehr schnell am sack...
Ey wenn du net fahren kannst sollst es Lassen - MERKE kannst di net fahren, besser Bus benutzen!!
gab letztens nen spiegel artikel, dass 80 prozent der deutschen denken, dass sie zu den sichersten 10% aller fahrer gehören, oder so ähnlich. der typ oben gehörte jedenfalls zu den 100 schlechtesten prozent aller fahrer in seinem auto...
willst du mich ver***en?? Der da mit leichten Verletzungen aussteigt wurde noch gar nicht geboren.
hier heißt es: "nearly lost his life"...aber naja, Ansichtssache....Brian Gillespie crash video: Hasport Hondata El Mirage rollover on YouTube, Today Show
"relativ leichte verletzungen" -> da man bei dem crash eher mit nem toten rechnen würde, ist ALLES was da lebend rauskommt 'relativ leicht' verletzt :P
nearly lost his life verkauft sich besser... bad news are good news und so... hier: Driver Survives Horrific Land Speed Crash (Video) wird auch nur von "minor injuries" geschrieben.
"relativ leichte Verletzungen" Rollstuhl und so halt. nix dramatisches.
Kann mir einer erklären was da passiert das der scheinbar schnurgeradeaus fahrende Wagen plötzlich ins Schleudern kommt?
sms
Ein Auto hat etwa die Form einer Flugzeug Tragfläche: Unten gerade und oben gewölbt. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit hat der Trumm halt soviel Auftrieb, dass ein Windhauch von der Seite das Teil wunderschön aus der Bahn wirft. Wenn der Druck der Reifen auf dem Boden kleiner ist als die Kraft, die das ding seitlich verschiebt, siehts mal schnell so aus wie in dem Video
Denkst du nicht die hätten den wagen vielleicht auch mal hinsichtlich des auftriebs bisschen optimieren können? ? Wenn der wagen 300 fahren kann hat er entsprechende Leistung und entsprechende Leistung bedingt auch bestimmte - nennen wir sie mal - Optimierungen.? Der idiot ist einfach zu schnell gefahren. Und hat versucht gegenzulenken als er über n Stein und oder sowas gefahren ist. Das hat ihm die Front verkeilt . Sagt mal lernt ohr heutzutage nichts in der Fahrschule? ? Der hätte einfach mehr gas geben sollen statt Gegenzulenken. Ohh ha ha lol ich vergas - die Nadel war ja schon am Nagel haha Pech! Nächstes mal Fuß vom gas und den Lenkrad FESTHALTEN wie SCHWARZENEGGER SEINE ZIGARRE: GRAD UND UNVERRÜCKBAR LOL
aquaplaning !
Er ist zu schnell gefahren.
Tja, wohl etwas zu wenig Anpressdruck auf der Hinterachse. Ein adäquater Heckspoiler hätte ihn davor vielleicht bewahrt.
Mir egal! Soll er wieder Rollstuhl laufen!
hm, denk mal schleudertrauma oder so... war bestimmt nicht angenehm. Mit soner Halskrause sieht man auch ziemlich doof aus. Also von daher..
ich kann mir nicht vorstellen das er überlebt hat, woher will man nicht wissen das es fake ist was sie sagen ?
Schleudertrauma ist wohl sicher...
Ey wenn du net fahren kannst sollst es Lassen - MERKE kannst di net fahren, besser Bus benutzen!
Jo! T4, bestes Auto :D
Für gewisse Stunden vor während und nach dem Club sicherlich. Um auf der Autobahn einen auf Rennfahrer zu machen auch. Nur gewinnen wirst mit der sackkarre keine rennen - dafür viele Herzen an Ort und stelle glücklich machen mit getönten Scheiben und ei er Flasche Sekt im auto :)
right!!!
von 300 auf 0 in 7 sec.... nicht schlecht
Das wären etwa 12m/s^2. Das ist gerade etwas mehr als die Erdbeschleunigung. So wild ist das nicht. Das entspricht ungefähr der Bremswirkung bei F1-Fahrzeugen. Etwa 8 m/s^2 schafft ein normales Auto mit guten Bremsen und neuen Reifen.
Da hatte wohl jemand einen Schutzengel.
Dreiiizssch mee froilein, dreiizsch!
Sehr geil :D
Die ham gesagt, man soll hier langsam durchfahren, Hase ... Hummer Racing Dialog (06.05.2010)
"OK." (im Plauderton vorgetragen)
:D
ib4 did he died
from hero to zero
Der Fahrer war wohl Autofan...begründet natürlich alles.
yawning - YouTube
BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOM SO EIN FEUERBALL, JUNGE!
Prian ! Zu Poden gechleudert, der Pursche !
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.