Laut gedacht
Wenns schon mal richtig in die Hose geht, dann kann man froh sein einen Piloten wie in diesem Video zu haben.
18.05.2011
18.05.2011
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Kuniritterbert
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Dem traue ich auch zu ohne Fahrwerk zu starten!!!
bisschen lack aufn bauch und gut is!
Jetzt will ich ein großes Flugzeug á la Boeing 747 & Co. genauso landen sehen :D
Das klingt als wärs eine Competition in \"Clean Emergency Landing\" - Gibts noch andere Teilnehmer?
HOOOOLY beautiful!
unglaublich gute Flugleistung!
ich würde ja fast repost sagen...
nope, glaub ich nicht, das müsstest du beweisen
Rüüüüdiger!! *gähn* NICHT SO TIEF!!!
Also ich hab jetzt schon so ca. 50 Rüdiger Witze gelesen und immer waren se lau bis doof. Und heute hab ich den ersten Rüdiger Witz hier gelesen, der Autor hat selbst schon das gähn mit eingefügt, das heißt der Witz liegt schon 2 Monate zurück. Der Rüdiger Witz hat nichts mehr mit nem Rüdiger Witz zu tun gehabt, bis auf das Aussehen.
Also das Gähn in seinem Kommentar fand\' ich grade lustig.
BTW, mehr von den beiden Jungs auf der Seite von Klaus RC Modellbau für Anfänger und Profis
mich irritiert, das da keine Funken fliegen Als mir mal auf der Autobahn der Auspuff (halb) abgefallen ist, hab ich nen ordentliches Feuerwerk hinter mir hergezogen.
Eine Maschine dieser größe besteht bestimmt mehr aus Faser-Kunststoff-Verbund – Wikipedia als aus Metallen etc. von daher eher keine Funken
Und jetzt das ganze nochmal mit nem A380...
Ob die Passagiere auch nach der Landung geklatscht haben ???
Besser als jeder Pilot von RyanAir, AirBerlin oder Air France es MIT Fahrwerk und MIT funktionierender Technik hinbekommen hätte...
Respekt! Butterweich!
das ist doch ganz klar HEISENBERG der da mit den taschen aussteigt :O
was ist dieser rüdiger?
ymmd
... und nicht explodiert, respekt
Das is ja auch nicht RTL Alarm für Cobra 11, sondern die Realität ;-)
Wieso? Das ist in der Realität nichts ungewöhnliches. Wenn ein Flugzeug nicht explodiert, dann weil ihm der Treibstoff ausgegangen ist.
Da kann sich so mancher 737-Pilot mal ´nen Fahrwerk von abschneiden.....
Hat er wohl schon wie`s aussieht...
=)
Ich find die Rüdiger Kommentare immer lustig :D hoffentlich gibts noch mehr Videos von dem :)
falls das jemand jetzt immer noch nicht bemerkt hat, rüdiger witze sind nicht mehr lustig...
keine Rüdigerwitze mehr Rüdiger bitte bitte bitte!
genau. Das niveau ist dabei zu tief, seht ihr das denn nicht?
ich seh sehr wohl, dass das niveau dabei zu tief ist, ich bin ja nicht rüdiger..
kommt mir irgendwie wie n repost vor.
ich verkneife mir jetzt das scrollen der Kommentare weil ich gerade so entspannt bin und keinen Bock auf Rüdiger-Kacke hab...
\"Beautiful,Beautiful!\" -flatsch- gegen die mauer..
Wow da haben die pasagiere endlich mal nen echten grund zu klatschen.
DAS ist ein HELD!! ^^ ..nich wie so manch selbsternannter ^^
quelle??
hier gibt es 2 innen ansichten Pilot auf Abwegen (29.07.2010) und Holprige Landung (10.12.2010)
wow
\"Herzlichen Glückwunsch, damit haben Sie Ihre Flugscheinprüfung bestanden!\"
nein mann, er hat das fahrwerk vergessen. =D
Das es Niederflur-Strassenbahne gibt wusste ich, aber das jetzt Flugzeuge auch schon so gebaut werden war mir neu. Naja, was macht man nicht alles um alten Sä... eh ich meinte unseren Senioren das Aussteigen zu erleichtern.
Das is nur der Privatflieger von Moneyboy, der is voll krass tiefergelegt (alta)
hahah geil!
jetzt noch mal dasselbe mit einem jumbojet
vielleicht gar nicht so viel schwerer: der kann nämlich auch ohne Fahrwerk bremsen (Schubumkehr) und muß sich nicht einfach nur ausrutschen lassen...
Naja nicht ganz. Abgesehen von der höheren Landegeschwindigkeit einer 747 (ca. 140 kn je nach Gewicht und Klappen = ca. 250 km/h), die Notwendig ist um sicher in der Luft zu bleiben und der wesentlich größeren Masse, die zu bremsen ist (ca. 290 t max. zul. Landegewicht je nach Modell) sind wie bei den meisten Jets die Triebwerke sehr exponiert unter den Flügeln angebracht: Da ist die Gafahr groß, dass diese beschädigt werden oder wegbrechen. Dann gibts im günstigsten Fall keine Schubumkehr. Im schlimmsten nen fetten Brand. Das hier gezeigte Manöver ist wirklich perfekt ausgeführt. Manch ein Pilot landet MIT Fahrwerk nicht so weich. Hier kommt es vor allem darauf an, so lange wie mögich eben nicht aufzusetzen und die Geschwindigkeit so weit wie möglich abzubauen.
Bei Turboprops hat dieser Pilot auch noch daran gedacht die Props kurz vor dem Aufsetzen zum Stillstand zu bringen, heißt, er hat beide Triebwerke abgeschaltet. Sollte er wirklich Single-Hand geflogen sein, dann war das ne reife Leistung, da er fliegen musste, die Emergency Checklist durchgehen musste und auch ein Engine Shut Down durchführen musste, während er sich kurz vor der Schwelle befand. Ich weiß nicht, ob ich die Nerven dafür hätte, wenn ich alleine unterwegs bin.
@Slaus: Auf Youtube gibt es ein Video mit den Voicerecorderaufnahmen einer Swiss Air Maschine, die zwischen Italien und Tunesien notlanden musste. Die Tatsache, dass es eine Voicerecorderaufnahme ist, deutet schon an, dass keiner überlebt hat. Aber wenn man mal hört, wie ruhig, gelassen und sachlich beide Piloten bis zu letzten Minute versuchen, den Kasten heil auf\'s Wasser zu bringen, da wird einem ganz anders.
@AllDayPiano Naja, ich sage nur gute MCC-Ausbildung :-) Wenn die nicht ruhig blieben, dann sind sie im Cockpit falsch. Fakt ist, dass man ohne ein striktes Abarbeiten der Checkliste und das abfliegen der gelernten Procedures nicht weiter kommt. Aber es ist halt nochmal was anderes, wenn man Single-Hand fliegt, oder einen gleichwertigen Co-Piloten dabei hat, der gemäß MCC-Anweisungen die Abnormal Checklist durchgeht, während der Pilot in Command (PIC) das Flugzeug fliegt und unter Kontrolle behält. Ich kann dir aus eigener Erfahrung sagen, dass ein Flug ohne Co-Pilot in stressigen Situationen (angefangen bei schwierigem Wetter bis hin zum Notfall) eine deutliche Mehrbelastung ist. Ich war bislang nie in der Situation, dass der Prop vorne wirklich stillstand, und ich hoffe, dass das nie passieren wird, aber ich weiß nicht, wie ich dann reagieren würde. Klar, ich werde sicherlich auch versuchen das gelernte und stets wiederholte Trainingsverfahren auf die gegebene Situation umzusetzen und anzuwenden. Je komplexer der Flieger aber wird, desto schwieriger wird es, die Situation dann zu beherrschen; um nicht zu sagen, irgendwann wird es alleine unmöglich.
Okay Captain, das klingt logisch und gibt ein \"Sehr informativ\". Ich hätte es mir mit bisschen Nachdenken auch selbst ausrechnen können dass so eine Aktion mit einem Strahlenflugzeug schwierig bis unmöglich wäre. Punkt geht an officepilot.
Ihr könnt euch alle euren Kommentare mit \"Rüüüdiger nicht so tief\" wirklich sparen....
RÜÜÜÜDIGER, brems doch... na ich bremse... BREMMMS DOCH... ICH BREMSE! RÜDIGER, DU BIST ZU SCHNELL... ICH BREMSE DOCH! iCH BREMSE!!! AHHHHHHRRGGH.... tod.
Hat noch wer auf ein Federkissen auf der Landebahn gewartet? :D Titel-Interpreting-Fail..
ja, hier.
ich dachte des isn modellflieger
ich hab\' auch auf \'ne Federwolke gewartet xD
in den federkissenlaster, der zufällig auf einer landebahn steht, und die rampe unten hat. Und beim reinrutschen schiessen noch n paar federn raus... ich hab auch drauf gewartet ;-)
yup
die zeigen gar nicht,wie er 5min später von da aus wieder losfliegt,aus dem stand.
Rückwärts, da die propeller ohne fahrwerk nur noch linksrum drehen.
wenn am flugzeug jetzt auch noch keine kratzer sind RESPETC
Das Flugzeug hatte wohl Hämoriden..
Hatt deine Mutter auch Hämoriden? Sie sprang letztens aus dem bett und landere so auf dem Boden...
Max der war echt schlecht :D
ähm, war das jetzt keine normale landung?
da fehlen diese Drehdinger unten dran
du meinst die am fahrwerk dranhängen? die heißen räder glaub ich! ;)
Die waren doch damals noch gar nicht erfunden!
keine Fahrwerk ausgefahren ? ja das war keine normale Landung -.-
muahahahah
Doch das ist ja das Sensationelle!
Naja abgesehen davon, dass das Fahrwerk nicht ausgefahren ist laufen die Motoren auch nicht.
Die stellt er kurz vor der landung aus da diese sonst das flugzeug beim landen verrissen hätten....
.....\"he stop the engines\" hört man doch
ok, ok, hab´s überhört. ;)
lol ey :d ihr seid alle milchschnitten!
tito-jamal du dummkopf, das`s nicht mehr lustig.
echt gute arbeit von dem piloten
echt krass, dass er so \"sanft\" ausetzt *respekt*
RÜDIGER NICHT SOOO TIIIIIEF!
Tito-Jamal-Jeremy-Pascal Paradox, nicht soooo unlustiiiiiig !
Hahah^^
xD
krass das muss man erstmal hinbekommen...
Chuck Norris ist geflogen und wollte mal ohne räder landen...
Wenn Chuck Norris fliegt, springen die Räder unterwegs freiwillig ab ...... und zwar ohne Fallschirm!
Chuck Norris steigt ins Flugzeug und bewegt die Welt umrum.
Chuck Norris fliegt nicht, er ist immer da wo er sein will!
C.N. sah zu und befahl dem Fahrwerk nicht auszufahren, denn er wusste bereits dass der Pilot sanft landen würde!
Chuck Norris scheißt auf eure schlechten Witze
true: 100%
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.