Laut gedacht
Unaufmerksamkeit beim vorbereiten seines Harnesses hat ihn beinahe sein Leben gekostet. Das war kein Materialfehler. Er hatte Glück, dass er kurz zuvor noch gegen den Wind gedreht hat, was seine Geschwindigkeit verringert hat. Außerdem natürlich, dass er nicht noch höher geflogen ist und sich lang genug festhalten konnte.
29.12.2019
29.12.2019
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Brauch kein sehr informativ, aber danke :D Der Pilot hatte wohl einen Kreuzbandriss und ein paar Bänderzerrungen, also i...
Der Pilot hatte vor dem Start seine Hauptaufhängung an einer Klettverschlussabdeckung befestigt anstelle der Gurtschlauf...
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Die Landung vergisst er nicht so schnell
das macht er nich zweimal. haha
Dat is mal wirklicher krasser Shit. Ich bin ein riesen Fan dieser Seite
Ach edz auf einmal? Typischer Erfolgsfan ala FCB! Ach so, FCN! FCN! FCN!
Haaaa, natürlich! Ich sogar FCB-Fan, haha. Das passt ja mal wieder!
Krasser Shit. Hoffe es geht der Frau gut!
man darf nur noch abbaubare, selbstauflösende maisstärke als seile nehmen. haben wir alles der greta zu verdanken.
Nicht mal das, die Produktion von Artikeln die nicht einen notwendigen Zweck erfüllen sind verboten. Es war illegal! Sie kann von Glück reden, dass Sie dafür nicht in den Bau kommt.
Das ist ja schon interessant das sobald das Halteseil reißt man praktisch unweigerlich abstürzt. Ausgeklügelte Technik !
Deswegen heißt es ja auch Halteseil, du Fliegerhorst.
Achso ich dachte das wäre der Eigennamme des Herstellers.
Ist benannt nach seinem Erfinder: Hans Günther Halteseil von Hängmichauf.
Ist noch keiner oben geblieben.
Entspannt abhängen.
did he dieded?
Wow... beim zuschauen feuchte Pfoten bekommen... da vergehts einem glatt das selbst mal auszuprobieren.
Der Pilot hatte vor dem Start seine Hauptaufhängung an einer Klettverschlussabdeckung befestigt anstelle der Gurtschlaufe seines Gurtzeugs. Das Glück war hier vor allem, dass er gerade beide Hände fest an der Basis (dem Bügel mit dem gesteuert wird) hatte und er sich tatsächlich reflexartig festhalten konnte. Dadurch dass der Schwerpunkt nach vorne verlagert wird beschleunigt der Drachen deutlich (ab 0:08 zu sehen) was sich in dieser hängenden Haltung nicht mehr abbrechen lässt.
Und wie geht es dem Bruchpiloten? Dann bekommste och n sehr informativ.
Brauch kein sehr informativ, aber danke :D Der Pilot hatte wohl einen Kreuzbandriss und ein paar Bänderzerrungen, also ist es äußerst glimpflich ausgegangen. Der Pilot hat selbst ein längeres Video des ganzen Vorgangs mit seinen eigenen Erklärungen und Anmerkungen hochgeladen: The flight that almost killed me - YouTube
Da hau ich doch glatt 2 sehr informativ raus. ;)
Vorbildliche Arbeit Genosse! Deshalb kontrolliert man auch IMMER alles ZWEIMAL. Diese dämlichen Sicherheits-Checks nerven gewaltig. Richtig. Aber wie man hier sieht, wäre der Unfall komplett vermeidbar gewesen.
Ja, da hatten wir mal in der Kletterhalle ums Eck einen der sein Sicherungsseil anstatt in der Sicherungungsschlaufe am Klettergurt in einer Materialschlaufe eingehängt hatte. Der hats allerdings nicht überlebt. Einmal net gescheit geschaut... Scho heftig. Da isses Pümple in dem Video hier bestimmt auch gut gegangen!
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