Kawasaki ZX-10R vs Audi RS6

cw wert war kubischer natur, wodurch das moped, je höher die geschwindigkeit, immer weiter in den vorteil kommt.

drehmoment

Bist gar nicht mal so blöde autofan ... ;-)

Ja. Durchzug eben. Allgemein und grob für Drehmoment. Den es auch verschiedenen gibt. Motor Drehmoment. Getriebe Drehmoment. Rad Drehmoment. Wobei das getrieben/radsatz eben das entscheidende ist.. alle diese Drehmomente schwanken durch die gesammte drehzahlbreite.meistens wird das max Drehmoment bei bestimmten Umdrehungen des Motors angegeben. NuR das dieser alleine nichts aussagt. Ein Golf mit 330nm wird nicht schneller beschleunigen als ein porsvhe mit 320nm. Da musst dir Motorleistungskurven und Drehzahlen vergleichen. Dann kannst den Durchzug beurteilen. Die Kawasaki wird bestimmt durchzugsstark sein da das veghältnid von kg/PS relativ niederug ist. Der Audi wird dieses Verhältnis nicht erreichen können. Auch mit 700ps nicht. Deswegen ist durch Kawasaki im durchz ug und Beschleunigung besser über breitere drehzahlbereiche. Hoffe der Zusammenhang kommt raus. Wenn nicht müsst ihr selbst mal grübeln. So schwer ist ed nicht. Lol. Zusammenhang erkennen lernt man bereits in der 8 .lol haha. Oder vielleicht erbarmt sich einer und erklärt es im such für Laien verständlic.. mein informativ gäbe es dafür lol

"für laien"... ich geh mal nich weiter drauf ein, du profi. auf einmal is also der durchzug nichmehr das drehmoment, sondern das produkt aus leistung und drehmoment (ps*nm)? dann auf einmal is es das leistungsgewicht (kg/PS)? JAWATTDENN?

ich mein das war irgendwo 7. klasse aber das ist für porschi schon gehobenes wissen, kann ma einer für laien runterbrechen? XD

Hast die denkaufgabe lösen können? Lol... ich dachte es mir schon dass nicht verstehst. Durchzug ist die gesammtheit der drei vondir gesagten. Es hat keine Einheit. Am turboloch kann das vielleicht greifbarer verdeutlicht werden. Du hast dabei alle diese drei Faktoren. Trittst das Gaspedal durch und es geht nichts. Bis der auf touren kommt und dann plötzlich der turbo greift. In dem Bereich war dein auto durchzugsschwach. Beschleunigt wurde es trotzdem. Das ist der unterschiedlichen zwischen Beschleunigung und Durchzug. Die Kawasaki hat ganz andere Parameter und auch anderes Verhältnis PS/kg. Wenn es gesagt wird die ist im Durchzug stärker dann - analog zu dem turbolochbeispiel- würde dieses turboloch (übertrieben) nicht vorhanden sein. Ist es jetzt etwas klarer? Eine abstrakte Beschreibung von Verhältnis Drehmoment von Getriebe / Leistung pro Gewicht / und den verschiedenen drehzalbereichrn. Man das kann doch nicht so schwer sein das zu verstehen!

Also wenn du irgendwas noch weniger kannst als alles andere (und du kannst schon nix) dann ist es Erklären. Liegt aber wohl daran, dass man wissen müsste wovon man redet, bevor man was erklärt.

Redest du mit mir? Lol.. eine Erklärung ist immer nur so gut wie die gerhirne die sie verstehen müssen. Beim nicht verstehen bedeutet es aber nicht dass die erklärung schlecht war, sondern kein gerhin vorhanden ist, das sie versteht. Lool.andersr gesagt: ein kluges gerhin, versteht auch die schlechteste und komolizierteste Erklärung. Was indeinem Fall nicht zutrifft. Fertig.

auto, du musst jetz nich auf biegen und brechen versuchen, dir das schön zu reden. du kannst es einfach nich erklären. du vermischst halbwissen mit werten, die du irgendwo aufgegriffen hast und willst das als wissen verkaufen? doc hat schon recht, um zu erklären sollte man auch ahnung haben. seit wann mist sich die qualität einer erklärung bitte am verständnis des zuhörers? is ne erklärung auf wiki schlechter weil du sie liest? nein, sie is genauso gut wie bei jedem normalbelichteten.

@autofan >>Allgemeinwissen. Beschleunigung = Alles wird beschleunigt korrekt: beschleunigung = kraft pro masse >>Durchzug bei Fahrzeugen = kraft ab Drehzahl. es gibt keine kraft ab drehzahl... wennschon drehmoment oder leistung bei einer bestimmten drehzahl (natuerlich gibts auch kraefte, aber dann spezifiziere diese auch) >>Es nutzen dir 1000 PS nichts wenn die erst ab 10000 rpm wirken. sagt wer? und was wenn in diesem fall schon 750 ps ab 1000rpm anliegen? ist ja nicht so als ob bis 1000 PS garkein drehmoment an der kurbelwelle anliegt... >>2 Fahrzeuge. Beide gleich viel PS. Gleiches Gewicht (energieequivalent >>zu der PS anzahl-1kg). Eins bringt dir volle kraft erst ab 10000 upm und >>das andere schon bei tausend. Welches der beiden fahrzeuge wird an >>der Ampel sein Gewicht auf die definierte endgeschwindigkeit x >>schneller beschleunigt haben? das fahrzeug mit voller leistung bei 10000rpm! (habe einfach mal angenommen dass das getriebe des anderen viel laenger uebersetzt ist und das andere einen fuer gute beschleunigung optimierten antriebsstrang hat).... war total einfach diese denkaufgabe! vor allem sehr sinnvoll ohne dabei die uebersetzungen des getriebes und des restlichen antriebsstranges mit in die aufgabe reinzunehmen! >>Ja. Durchzug eben. Allgemein und grob für Drehmoment. Den es auch >>verschiedenen gibt. Motor Drehmoment. Getriebe Drehmoment. Rad >>Drehmoment. Wobei das getrieben/radsatz eben das entscheidende >>ist.. alle diese Drehmomente schwanken durch die gesammte >>drehzahlbreite. bullshit! es gibt nur ein einziges drehmoment... und zwar das am kurbelwellenausgang anliegende (Motor)moment.... dieses drehmoment wird im antriebsstrang ueber verschiedene uebersetzungen (getriebe, achsdifferential, raduebersetzung etc...) umgewandelt ... es gibt also nur ein einziges drehmoment! durch die uebersetzungsstufen aendert sich an diesen auch der wert des drehmomentes (das ist auch der sinn einer uebersetzung)... >>Ein Golf mit 330nm wird nicht schneller beschleunigen als ein porsvhe >>mit 320nm. Da musst dir Motorleistungskurven und Drehzahlen >>vergleichen. falsch! man kann keine zwei autos vergleichen indem man sie nur auf ihre motoren reduziert... es kommt auch drauf an wie die vom motor erzeugte leistung auf den boden gebracht wird.... von daher kann der golf sehr wohl einem porsche davonfahren....

>>Durchzug ist die gesammtheit der drei vondir gesagten. Es hat keine >>Einheit. "durchzug" ist ein umgangssprachlicher begriff fuer "das auto bewegt sich ordentlich vorwaerts wenn man aufs gas tritt"..... das wars dann auch schon! bei vielen autotests wird die ELASTIZITAET verglichen. also wie lange das auto aus dem X. gang von Y km/h auf Z km/h braucht... und zwar in SEKUNDEN! hierbei handelt es sich um einen sehr subjektiven test... denn am komfortablesten waere ein sehr homogener drehmomentverlauf des motors (also von leerlaufdrehzahl bis maximaldrehzahl annaehernd konstanter wert)... denn dies wuerde in einer sehr linearen beschleunigung resultieren.... nun kann ein auto auch noch viel schneller auf die gleiche geschwindigkeit kommen, aber diesmal die ersten paar sekunden so gut wie garnicht beschleunigend und dann am ende mit einem riesigen leistungsschub durch einen turbolader.... das waere unkomfortabel... (das hast du dann auch so ungefaehr sogar relativ ok mit deinem turboloch beispiel erklaert...) >>Eine abstrakte Beschreibung von Verhältnis Drehmoment von Getriebe >>/ Leistung pro Gewicht / und den verschiedenen drehzalbereichrn. Man >>das kann doch nicht so schwer sein das zu verstehen! es ist nicht schwer zu verstehen, aber du verstehst es auf jeden fall mal nicht! und deine abstrakte beschreibung ist auch fuer die muelltonne, denn sie ergibt keinen sinn... und diese thematik ist mittlerweile so gut beschrieben als das es keine abstrakten beschreibungen benoetigt um die zusammenhaenge zu erklaeren... ausserdem ist deine terminologie vollkommen fuer den eimer! wenn man von etwas technischem redet, dann sollte man auch angeben von was genau man redet... kraft? welche kraft? kolbenkraft, pleuelstangenkraft, radkraft, zahnkraft.... zahnkraft wo? etc etc etc... leistung wird in watt angegeben, nicht ps... wenn du also schon schlau daherreden willst, dann bitte richtig... und nochwas: leistung ist die funktion des drehmomentes ueber die winkelgeschwindigkeit... das sag ich nur so am rande weil du sehr oft von leistung und drehmoment sprichst und ich das gefuehl hab du wuerdest den zusammenhang nicht verstehen frage am rande: was genau machst du beruflich, bzw. welchen akademischen hintergrund kannst du zugrunde legen? nicht das du zufaellig ein professor vom lehrstuhl von kolbenmaschinen bist und mehr weisst als wir anderen

würde mich ja auf autos antwort freuen, aber die wird es nich geben. es sieht nämlich, dass es dem nix mehr entgegensetzen kann. sollte es doch antworten, dann wieder mit irgend nem kleinlichen scheiß, der vollkommen aus dem zusammenhang gerissen is und das eigentliche thema (seinen pseudowissenschaftlichen erklärungsversuch) um längen verfehlt. schade eigentlich. aber danke für die detaillierte und nachvollziehbare erklärung! 2 sehr informativ :)

Ich tippe auf Letzteres. Porschi merkt nämlich immer erst als Letzter, wenn er in einer Diskussion nicht mehr mithalten kann. Meistens merkt ers gar nicht.
Gleich kommt er bestimmt mit so ganz klugen Sachen wie: Drehmoment ist eigentlich gar kein Drehmoment, sondern nur das Bauernwort für eine Kraft, die um eine Achse läuft. XD

Ja. Stell dir vor:

1 Punkt 80 € Bu

Naja^^ zumindest laut Tacho.

Der Tacho geht zwar nur bis 299 aber man hört ja wohl deutlich, dass der motor noch höher dreht, oder?

die raffens nich...guter kommi

Soeit ich weiß sind alle Bikes bei 299 abgeriegelt. Nicht nur der Tacho.

@Verpeilt: keine 1000er ist bei 299 abgeriegelt. allerdings schafft die kawa als serienmotorrad nur 294 km/h... die bmw s1000rr und mv augusta haben im letzjährigen top speed test von motorrad aber auch über 300 geschafft... Der Supersportler-Megatest Teil 3: Nardo-Video - Nardo-Messungen - Alles über BMW Motorräder - MOTORRAD online

ne das ist überhaupt keine bescheuerte aussage, er hat recht. wer so schnell fährt und keinen unfall dabei baut, weiß offensichtlich was er da tut. wenn jetzt bei dem "verkehr" zwischen den LKWs einer rausgezogen wäre, und es hätte gekracht, wessen schuld wäre es?

Wahrscheinlich die Schuld beider, weil man den Umgebungsbedingungen angepasst fahren muss. Außerdem hast du bei einem Unfall auf der Autobahn automatisch eine Teilschuld, sobald du schneller als 130km/h fährst.

wen interessiert da bitte, wessen schuld es is? lkw mit 100 gegen audi und/oder kawa mit knapp 300. macht ne differenz von 200, schonmal mit 200 sachen gegen ne wand gefahren? oder auch nur zu nem ausweichmanöver (elchtest) bei hoher geschwindigkeit gezwungen gewesen? schwachsinn, so nen mist auf öffentlichen, befahrenen straßen zu machen. pure egomanie. "hey, ich will was erleben/mich beweisen. scheiß drauf, ob ich nen mehrfachen familienvater mitnehm, der hätt ja in den rückspiegel gucken können." so hohl >.< mildernd muss ich aber sagen, dass das fahrverhalten vom audi sehr vorausschauend und vorhersehbar wirkt. auch das blinken und warnen mittels bremsleuchten nutzt er intensiv. wohl kein zufälliges treffen sondern eher abgesprochen oder bewusster fake?

"wer so schnell fährt und keinen unfall dabei baut, weiß offensichtlich was er da tut".
was ein schwachsinn. wer so schnell fährt und keinen unfall dabei baut, hat einfach nur glück. das ist ne autobahn und keine rennstrecke du vollhorst. wer sowas macht ist einfach nur dämlich. man kann noch so gut fahren, aber das fahrverhalten und können anderer verkehrseilnehmer kann kein noch so guter fahrer voraussehen.

Ich finds auch ziemlich unverantwortlich. Wenn ich hier "gut fahren" schon lese, komm ich aus dem facepalmen garnicht wieder raus. Auf einer dicht befahrenen Straße wie dieser ist das einfach nur dumm - scheiß egal, wer rechtlich schuldig ist, wenn da einer mit 160 überholt und ein Auffahrunfall passiert.

pro tempolimt! 130km/h spitze für alle!;)

" aber das fahrverhalten und können anderer verkehrseilnehmer kann kein noch so guter fahrer voraussehen." ja eben. und deshalb isses die schuld derer, die eben nicht raffen, was da hinter ihnen ankommt, ganz einfach. ihr stellt das so dar, als sei es straftat und fakt ist: es ist erlaubt, sie bewegen sich im gesetzlichen rahmen. wenn was passiert wäre, läge es daran, dass die vorrausfahrenden teilnehmer nicht aufgepasst haben, was hinter ihnen passiert. wenn du jetzt argumentierst, "würden die nicht so schnell fahren, würde es gar nicht zum unfall kommen", kann ich genau so gut sagen, wenn du vollidiot heute morgen nicht ins auto eingestiegen und auf die autobahn gefahren wärst, hätte ich in ruhe ballern können. das ist die SELBE logik. meine fresse ey ...... überall nur gehirnamputierte menschen verdammmt nochmal. RAFFT MAL WAS

keiner tote haben keine schuld

schreibt er sein eigenes hin..lol.. hast das geld eigentlich für die boxen zusammenkratzen können seit letzte weihnachten?? oder ostern=?? wheneva looool

lolol "NE ICH HAB DAS NICHT DU HAST DAS LOLOLO" schlagfertig wie immer! emphaser ex12t4

Lol.. hast jetzt neue boxen in deinem 3er Golf?

nö, isn 4er von 99. und neu is relativ ;) was ist mit deinem streik, hast es nicht so mit der disziplin wa? :D:D

http://www.chilloutzone.net/news/entry/hereinspaziert-und-schaut-euch-um.html .. falls du es vergessen hast... :)

Doch. Ich schreib nicht auf jeden kommiz. Hast dir wieder was rausgelesen was da nicht stand? Lol... lesen muss man können. Haha.. schick beweise. Jeder kann sagen dass sein 13 Jahre alter Golf auch wirklich seiner ist lol... geh weiter.. (das will eigentlich keiner wissen. Behält dein Golf. Hauptsache du hast neue boxen angespart.. lange Zeit hättest du ja.. lol.. .. soviel zu "verdienen in deinem job..."

loooool interessierste dich so sehr für mein auto? :D ich versteh nicht so ganz was du mit nem beweis über mein auto willst xD ich hab seit dem 30.08. die emphasers für 380 ocken, sind aber schon wieder hin. ich hört halt gern laut :D

Was gabs eigentlich an "das will keiner wissen" nicht zu verstehen!? Lol? Denk drüber nach und stell dir selbst die Frage warum du auf diese Aussage die Frage nach warum mir in dir Tasche laberst

denk du mal drüber nach wieso du ständig behauptungen und fragen aufstellst die an den haaren herbeigezogen sind oder auf die du keine antworten erwartest du geisteskrankes stück xDDDD

Was gabs eigentlich an "das will keiner wissen" nicht zu verstehen!?

was gabs an "denk mal drüber nach wieso du ständig fragen stellst auf die du keine antworten erwartest du geisteskranken stück xDD" nicht zu verstehen du mongo LOL ^^^^

Ok. Hab drüber nachgedacht. Jetzt du hirnloses Stück scheisse. Warum antwortest du auf fragen wo doch deutlich da steht die Antwort interessiert keinen. Aufmerksamkeitsdefizit oder nur IQ von von 60 du affenkind

erwartest du jetzt ne antwort auf die frage oder stellste wieder eine ohne die antwort wissen zu wollen? XDDD PAPPENHEIMER, sowas von selfowned du spastiker XD

Na komm, raus damit

Tiefergelegtes Bobbycar? Bist und bleibst ein Spasti.

hier war noch nie jemand neidisch auf dich, das bildest du dir nur permanent ein. deswegen finden dich ja auch alle so scheiße, das einzusehen verkraftet deine gestörte psycho aber wohl nich^^

Kinderkacke. Lol. Haha.. du das du hier da und dort. Lass mal was neues einfallen. Reinste kinderkacke. Lol

reinste kinderkacke isses sich einzureden irgendjemand sei neidisch auf dich LOOOL ich kenne keine reife person die sich selbst davon überzeugen muss, jmd sei neidisch auf sein geschaffenes alter ego im netz^^

Ohne sackhaare vergisst man auch immer das Wort man(n) zu benutzen. .. lol.. deop

das problem ist dass straßenmotorräder egal wie schnell sie sein könnten ihre zulassung nur bekommen, wenn sie bei 299 abgeregelt sind. sie kommen zwar trotzdem noch etwas über die 300 aber nicht viel, obwohl es mit der leistung durchaus möglich wäre. bei autos dagegen gibt es die regel nicht, und ein audi RS6 ABT kann in der richtigen ausführung 340 erreichen