Laut gedacht
Das Wetter auf der Insel sah nicht wirklich einladend aus. Nach kurzer Befragung der Passagiere stand die Entscheidung fest: Ab zurück nach Hause...
04.07.2013
04.07.2013
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Deine Mudda spielt wieder mal Streiche. Sie furzt Flugzeuge von der Seite an.
Stimmt nur fast, war ja nur ein Anflug, keine Landung. Zwei nacheinanderfolgende Anflu?ge ohne Aufsetzen gelten aber wid...
sollte der Titel nicht "Landeversuch" heißen, weil den "Landungsversuch" hatten die Amerikaner schon am D-Day vollzogen....
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er schwankt nicht, er überlegt sich nur ob er jetzt landen oder weiterfliegen möchte
ich hätte das scheiss fahrwerk eingefahren, dann wär der bremsweg kürzer und somit die landung kein problem - ausserdem hätte ich den kameramann noch mit einem sniper bearbeitet !
Das ist glaub ich das schlechteste Video auf Chilloutzone, das ich je gesehen hab. Das ist ganz normal wenn es zu starken Wind beim Landen gibt zieht man halt wieder hoch und versuchts nochmal später.
Wie im wahren Leben: Wenn man einen Anflug von Zweifeln hat, muss man durchstarten!
das ist ein ganz normaler lande maneuver bei Starken Seitenwind er hat es bestimmt beim zweiten oder dritten mal geschafft!
Deine Mudda spielt wieder mal Streiche. Sie furzt Flugzeuge von der Seite an.
Geil xD
Der neue Superkurzurlaub, man zahlt nurnoch den Flug.
Bei 0:10 passiert er schon den Punkt, an dem er aufsetzen sollte. Ein Go-Around ist eigentlich ein Routinemanöver, also nichts sehr Spektakuläres...
Flasche...soll sich mal Flight vorher anschauen...
heisst nicht umsonst Windy Wellington...
Nichts außergewöhnliches, ist halt windig mit starken Böen und der Pilot muss eine sichere Entscheidung treffen. Für den Passagier unangenehm, für den Piloten Arbeit und eine Herausforderung. Safety first.
2 Landungen zum Preis von einer :)
Stimmt nur fast, war ja nur ein Anflug, keine Landung. Zwei nacheinanderfolgende Anflu?ge ohne Aufsetzen gelten aber widerum an diversen Flughäfen als EINE Landung; Landegebühr inklusive. Hätte der Pilot zunächst aufgesetzt und wäre erst dann durchgestartet, wäre auch für den ersten Versuch eine Landegebühr berechnet worden. Bei Ryan-Air-Flügen geht dann der Klingelbeutel rum ;)
Sehr Informativ erstmal! Ist ja auch irgendwie hart. Klar die Fluggesellschaften haben Kohle aber irgendwie hätte ich da als Pilot doch etwas Zugzwang. Allerdings wisser die ja was sie da machen.
Was aber wenn konstant so brutaler Seitenwind herrscht? Den Schaumkronen auf dem Meer nach zu urteilen bläst es bestimmt konstant 30kn. Wieviele Landeanflüge bzw. Durchstartmanöver kann der Pilot denn so (theoretisch) machen? (Treibstoffvorrat!) Drei? Und warum sollte das Risiko beim dritten oder vierten geringer sein?
Was als Landung zählt wusste ich ;) Wäre auch doof wenn nicht, bei meinem Hobby. Ich weiss zwar nicht wie es bei den großen ist, aber wir müssen bei unseren Flügen immer soviel Sprit einplanen, dass wir einen Ausweichplatz anfliegen können.
Konstanter Seitenwind ist kein Problem. Da fliegt das Flugzeug dann nicht gerade auf die Landebahn zu, sondern schräg und richtet das Flugzeug aus, sobald die hinteren Räder aufgesetzt haben. Böiger Wind ist da schon schwerer - wie man sieht.
Auch ein Böiger Seitenwind ist kein Problem, aber jedes Flugzeug hat halt seine zulässigen Höchstgrenzen. Am Schluss kommt noch der Pilotenfaktor. In der Regel sollte das jeder Pilot beherrschen, besonders in der Berufsfliegerei, aber auch da habe ich schon Kandidaten erlebt, die das nicht auf die Reihe bekommen (so zumindest bei Kleinflugzeugen erlebt).
Also ich kann das gut nachvollziehen... Ich war in Neuseeland und habe auch mal Wellington besucht... Die Landung war nicht sonderlich angenehm. Es hat einen ordentlich durchgeschaukelt. Hatte kurz echt Muffen sausen... :D
die flughafen feuerwehrleute dort müssen schon richtig harte jungs sein.
kommt schonmal vor! Wenn die Landebahn zu kurz wird => durchstarten und nochmal versuchen.
ich glaub nicht das es an der Länge der Landebahn gehabert hat, sondern eher am Wind
An beidem, die Bahn in Wellington ist "nur" 2000m Meter lang, da hat man nicht sehr viel Zeit das Flugzeug in eine ruhige Lage zu bringen.
das stimmt wohl...der wind macht die bahn ja auch nicht länger :D
ja eben ;)
sollte der Titel nicht "Landeversuch" heißen, weil den "Landungsversuch" hatten die Amerikaner schon am D-Day vollzogen... o0
WORD
Ich glaube nicht, dass es da beim Versuch blieb... aber so rein von die Grammatik hasse recht :)
Guter Pilot
Das war kein Versuch mein lieber...die Allierten SIND in der Normandi gelandet.
find ich jetzt gar nich mal so spektakulär..
etwas wackelig, aber ansonsten ....
schau an, ne elfer-combo..
frist !
wenn keiner aussteigen will, fährt der bus doch auch weiter,oder?
mein gott, wie kann man nur so viel scheiße mit einem loch im hinterkopf reden
jawattdenn kratzte sich am arsch weil er glaubte, es habe gejuckt. doch da war nix
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