Laut gedacht
Seit 1971 ist die Sendung mit der Maus nun auf der Mattscheibe, hier ein kleiner Auszug, der erklärt wie ein Motor funktioniert
21.04.2014
21.04.2014
Bewerten, Faven und mehr
Bewertung wurde übermittelt
Du kannst leider nicht mehr als einmal bewerten!
Weird, Cool, WTF
Besondere Kommentare
ist doch immer wieder schön zu sehen, dass die Sendung mit der Maus komplexe und interessante erklären und sogar kindger...
Definitiv die beste Sendung, die das Deutsche Fernsehen je hervorgebracht hat.
Das ist alles MEDIENPROPAGANDA. In Wirklichkeit sind die Flugzeuge für Chemtrails gebaut worden!!! Wacht endlich auf She...
Bullshit. Sagt doch schon der Name. Turbine. das sind viele kleine insekten mit kopfschmuck, die ganz ganz schnell mit d...
Völliger Quatsch! Jeder weiß, dass Turbinen statische Objekte, die fixe Referenzpunkte zu den willkürlichen Raumverzerru...
Wie ein Differential funktioniert lernst du hier. How Differential Gear works (BEST Tutorial) - YouTube
Switch to english language
Kommentar schreiben
genau, weil ein diesel ja auch zündkerzen hat -.-
Sahnestück!
Hab ihr alle kein N24 oder warum hat das fast 5 Sterne?^^
weils leider geil is. pah N24. ich glaub es nicht.
Die meisten hier verzichten auf die 2-stündigen Werbeunterbrechungen
In Sachen Dokus kann ich immer nur auf 3sat verweisen! Der sender ist der hammer!
Auch klasse erklärt: Das Differential ( How does the differential work? Aroundth1937 - YouTube )
Erst lesen, dann posten. Hab ich doch gestern schon unterm ersten Post gelinkt.
Neuer Motor für sein Auto? Oh ja! ich wusste es: Ch.ill ist Batman www.debutart.com...tart_alex-pang_11622.jpg
ist doch immer wieder schön zu sehen, dass die Sendung mit der Maus komplexe und interessante erklären und sogar kindgerecht servieren kann, während Galileo sich jede Woche an Banalitäten übertrifft und dabei auch noch wie ein zurückgebliebener Drittklässler klingt...
stimmt, sehr informativ. btw, "true word"-plakette wäre hier nötig ;)
Word³! Leider muss man sagen, dass Galileo an den Banalitäten sogar scheitert... -.-
Also Galileo wird einfach immer schlimmer. Am meisten gehen mir die Pseudotests auf den Senkel..
Nennt sich auch Werbung und gibt bestimmt gut Geld. Tiefpunkt war wohl, als der Duschkopf von Stefan Raab beworben wurde :-D
Lasst uns einfach abwarten bis Markus Lanz Galileo moderiert, dann hätten wir das auch bald hinter uns..
Definitiv die beste Sendung, die das Deutsche Fernsehen je hervorgebracht hat.
wort!
Indeed!
Das ist alles MEDIENPROPAGANDA. In Wirklichkeit sind die Flugzeuge für Chemtrails gebaut worden!!! Wacht endlich auf Sheeple!!! Kommt zur Montagsdemo und INFORMIERT EUCH!!!
Ach halt doch den Mund do Pesser!
Kritisch sein ist ja gut! Montagsdemos finde ich ebenso notwendig wie du... aber Chemtrails? da hörts bei mir auf.
Klingt komisch, ist aber so!
uiii fein
Wer wusste das denn nicht vorher? Arme hoch!
Eine Frage stellt sich mir trotzdem weiterhin: Warum erzeugt der Bypass den meisten Vorschub?
Weil mehr Volumen durch geht. Ist dem Modell schlecht zu sehen, aber die Querschnittsfläche der Öffnung ist viel größer. Also mehr Luft durch und somit mehr Schub. artwork.in.tum.de...ts/turbine_overview.gif
Wie schon beschrieben hat der Bypass ein größeres Volumen und somit Vorschub, der Rest ist nur ein selbsterhaltendes System was den Bypass mit Luft versorgt.
Die Funktionsweise der Turbine ist mir klar. Mich hat es nur gewundert, weil die Luft in der Brennkammer öfter "angetrieben" (verdichtet) wird und dann auch noch verbrannt (Ausdehnung=Beschleunigung) wird. Aber wahrscheinlich wird sehr viel Energie der beschleunigten Luft für den Antrieb der Hochdruck- und Niederdruckturbine umgewandelt.
Die komplette Energie, die bei der Verdichtung und Verbrennung entsteht, wird verwendet um den Fan anzutreiben, das ist ja das eigentliche Ziel des ganzen Prozesses. Du sprichst von Hochdruck- und Niederdruckturbinen, was genau darf man sich dadrunter vorstellen?
Der Bypass hat eine ca. 12 mal so große Öffnung. Da die Luft am Eingang für beide Systeme über den Fan geht, ist die Eintrittsgeschwindigkeit identisch. Somit geht über den Bypass das 12fache Volumen. Ich habe das mal schnell skizziert, damit du siehst, wie ich auf die Zahl 12 komme.
www.music-think.de....de/images/Turbine.jpg
Es ist auch garnicht gewollt, dass noch mehr Luft in den Verbrennungsinnenraum kommt, weil eine überfette Reaktionsmischung den Nutzungsgrad der Turbine senkt. Stöchiometrisch ist das ganze schon absichtlich so dimensioniert. Den Nutzungsgrad könnte man zwar sicher noch steigern indem man die Lufttemperatur des Bypass auch noch erhöht, aber das wären dann absolut unsinnive Energieverbräuche und viel zuviel Leistung die kein Mensch braucht. Überschallpersonenflüge sind ja grandios gescheitert.
Völliger Quatsch! Jeder weiß, dass Turbinen statische Objekte, die fixe Referenzpunkte zu den willkürlichen Raumverzerrungen auf der Erde bilden und somit ein transdimensionales nicht-Reisen ermöglichen. äh, sind. Aber netter Versuch.
Bullshit. Sagt doch schon der Name. Turbine. das sind viele kleine insekten mit kopfschmuck, die ganz ganz schnell mit den flügeln schlagen. die erfrieren dann ab über 2000 m ünn und das dadurch entstehende zersetzungsgas wird in die motoren gepumpt und macht dann dort diesen unglaublichen schub nach vorne. oder oben. oder beides. aber nicht runter. nein. vorfährtz. genau. is doch so voll klar so, oder?
Egal wie, auf jeden Fall gibt es mehrere Theorien die gleichberechtigt nebeneinander unterrichtet werden sollten. Dann kannst du deinen Unsinn glauben und ich bleib bei der Wahrheit, aber so einseitig wie Ch.ill das in dem Video erklärt kann mans nich machen.
Aber Mann (ja Mann!) sieht doch an der Frisur (nicht Fisur), dass das nicht Chill ist!
Eure Theorien sind beide falsch. Man weiß doch noch von früher wie Turbinen genannt wurden. Und zwar wurde der Vorgänger der Turbine nach der Standarddrehzahl eines durchschnittlichen Kartoffelschälers (also der Beruf, natürlich nicht diese neumodische Klinge die nach einmal über die Kartoffel streifen direkt verstopft ist.) Die früheren Turbinen eines Flugzeuges hatten also die gleiche Drehzahl wie ein Kartoffelschäler beim drehen seines Messers um die Kartoffel, daher auch der einfache Begriff Propeller (altdtsch.: für jeden Peller/Kartoffelschäler). Daraus folgt natürlich die Feststellung dass sich die Turbinen bzw. Propeller drehen müssen und somit sind eure beiden Theorien als falsch bewiesen. q.e.d. Vielen Dank.
naja komm. das is jetzt aber glatt gelogen. so einseitig kann man das jetzt wirklich nicht machen. es gibt propeller und contrapeller. (!caterpiller) und wenn die schäler früher ne revolution angezettelt haben, dann war hinterher immer großes bratkartoffelfest. und weil dafür die oma aus chile nach kastrop-brauxel geflogen werden musste, ham sich hitler und henssler (der kochopa vom jungkochsohn) zusammengesetzt und die turbine entwickelt, weil die noch eingepackt war, vom verschicken. so war´s nämlich. und also hat hitler nicht nur die autobahnen und damit die staus erfunden, sondern auch die moderne luftfahrt. genau. so ein segen dieser mann... mannmannmann... was der noch alles tolles für die menscheit gemacht hätte, wenn der 45 nicht abgewählt worden wäre... aber naja. dann war er ja bis 1964 schichtleiter im vw-werk in argentinien... Hitler war Schichtleiter bei VW in Argentinien (komplettes Interview) - YouTube
Ich hab das Gefühl ihr denkt euch einfach irgendwas aus um meine These in ein merkwürdiges Licht zu rücken.
jetz mal ehrlich... is dieses hitler vw video ernst oder witz? ich bin verwirrt und weiss nich, ob ich lachen oder heulen soll.... also: hilfe!
und die Araber tragens aufm Kopf
Flugzeuge werden durch L.Ä.R.M. angetrieben (Wird salopp auch manchmal Krach genannt). Deshalb sind Überschallflugzeuge auch besonders laut. Man braucht eben besonders viel L.Ä.R.M. um Überschall zu erreichen. Diese Grenzmenge wird auch die Schallmauer genannt. Und bei Autos ist es ähnlich. Jeder hat schon mal etwas von Verkehrslärm gehört und der Notwendigkeit ihn zu reduzieren. (Verkehrslärm ist in beliebiger Menge vorhanden und muss rationiert werden.) Autos sind schneller wenn sie viel L.Ä.R.M. machen. Sportauspuffanlagen sind lauter als normale Anlagen und LKW müssen größere Lasten ziehen und sind deshalb lauter als normale Autos. Ganz besondersw Laut sind Formel1-Wagen. Das weiß intuitiv jedes Kind.
Lärm verscheucht das Universum (ähnlich wie die Farbe Rot) und daraus, wenn du dich vorher gut an einem Motor, oder einer Turbine verankert hast, ergibt sich die Illusion von Fortbewegung. Aber du warst wahrscheinlich auf einer staatlichen Schule und hast deshalb keinen Zugang zur W.A.R.H.E.I.T. (tm)
Sicher dass du die warheit meinst? Wenn's ums Universum geht meint man meistens eher die wirdheit. Weil Universum=zukunft. Warheit=Vergangenheit. (Wird aber oft mit völlig falschem h geschrieben...
)
Terry Pratchett wäre stolz auf euch.
richtig doll gut!
hammer! mehr davon.. ich hab denen letztens ne mail geschrieben, weil ich zu doof war rauszufinden ob die runden karotten aus der dose aus normalen geschnitten werden oder so rund gezüchtet sind. kam direkt ne antwort: die werden so gezüchtet :)
hehe wie geil
:D unterschrieben hab ich mit der kleine "wurstheld" (realname)
runde karotten. ne, is klar. meine sind auch sonst alle eckig. gut, dass die die jetzt auch rund züchten, damit man die besser schlucken kann. is schon wichtig, so ergonomie am essensplatz...
Ich denke er meint diese ;-) static.cosmiq.de...d0b76ed9408c0_1_orig.jpg
Die Mandarinen werden auch immer kleiner.
hab jetzt den bestand nachgemessen; karoten ham se denitiv nicht verkleinert ! die anderen weiß ich nicht. picload.org...org/image/llglwpd/karoten.jpg
...oder aprikosen oder physalis oder mini-orangen oder unreife geschälte tomaten... oderoderoder
haha, wie geil! jup, war tatsächlich nicht präzise ausgedrückt. gemeint sind natürlich kugelförmige Karotten, wie broese sie zeigt :)
na, gut, dass wir DAS jetzt noch geklärt haben... lol
ja ist schon wichtig! nicht, dass noch jemand noch auf falsche gedanken kommt und mir eine ignoranz gegenüber der allgemein bekannten runden karotte unterstellt: s14.directupload.net.../140422/i5gzr43f.jpg
wie lange der wohl gebraucht hat zum austüftlen dass der Wagen am Anfang genau an der Kante stehen bleibt ;)
2 Minuten. die länge und Beschaffenheit des Bandes lässt eine genaue Berechnung, die ich diesem Typen einfach mal zutraue zu.
oder es war einfach Zufall.
hab sogar ein autogramm vom armin, da bin ich schon ein bischen stolz drauf ^^
Und ich ein bisschen neidisch auf dich :)
Die beiden wussten einfach, wie man einen Sachverhalt für Kinder verständlich rüberbringen kann, ohne alles auf die Deppenschiene wie Willi Will's Wissen zu schieben.
das war ..... Deutsch......
zwei kisten die bisschen luft verdichten und verbrennen lassen so ein riesen stahlteil abheben. physik ist wie magie.
hast recht unglaublich manch physikalische Zusammenhänge... sowas wie Sonnensystem und Galaxien brauchen wir gar nicht anfangen zu verstehen... noch mehr ganz große Magie...
Die Wissenschaft ist Wissenschaft die für uns Menschen noch mehr schaft hahaha loool
Da lob ich mir die Wissenschaft,
denn das ist eine Wissenschaft,
die vielfältiges Wissen schafft,
durch das man schweres Wissen rafft,
womit man den Beweis, dass man was weiß,
mit weißer Weste und mit ruhigem Gewissen schafft.
wise guys Besserwisser - YouTube
es ist nicht wie magie. es ist pure hexerei
Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
Und: "Magie ist Physik durch Wollen!" - Axel Stoll
JESAS MARIA UND JOSEF!.. ACH DU GRÜÜÜÜNE NONNE.. .. eine TÜR-BIENE! Sehr seltene Gattung der wilden Biene die nach ihrem Entdecker autofan benannt worden ist.. meine Güte! .. das ist ja.. mir wird Schwindelig.. ich fainthe.. Ein Arzt.. HOLT EONEN ARZT ... *inohnmachtfall*
Lasst mich Arzt ich bin durch!!
sach und lachgeschichten mit Rüdiger :))))
Rüdiger erklärt die Welt... heute mit der Maus und dem Elefanten... :)
sehr informativ
Ganz ehrlich....Was soll dieses Video hier ?
Dein Name ist Programm.
der witz ist, dass du dich bei 3:04 an den Morgen erinnerst
Sei ruhig und grab weiter nach Wasser....
Das Differenzial diffundiert durch diverse FIRST!
und zwar sehr differenziert, wie man hier sieht
Wie ein Differential funktioniert lernst du hier. How Differential Gear works (BEST Tutorial) - YouTube
Nice
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.