Laut gedacht
Wobei, geht ja offenbar beides.
04.03.2021
04.03.2021
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Ich bin zwar kein Physiker, aber für mich sieht das schon realistisch aus. Außerdem ist das scheißaufwendig, sowas so gut zu fälschen, inklusive des 2. Wagens ohne ausgelösten Bremsfallschirm und feuchter Strecke samt Spiegelungen.Warum sollte sich jemand die Mühe machen? Gorilla-Marketing? So viral ist dat auch net. Viellleicht ist´s einfach so passiert-trotz oder gerade wegen der Physik.
Das kann nicht real sein, weil: In dem Moment in dem das Auto "abhebt" dürfte es nicht an Höhe gewinnen können. Im Grunde kommt es also nie vom Boden hoch. Die Reifen liefern die einzig nötige Energie dafür. Höhe gewinnen, heisst Energie dafür zu gewinnen. Und die bleibt eben schlagartig weg. Daran ändert auch der Winkel nichts, wegen des dann horizontal größer werdenden Luftwiderstands, der dann größer wird, und daher wieder seinerseits Energie benötigt, die aber wie gesagt wegbleibt. Mangels Bodenkontakt. Deshalb haben ja auch Flugzeuge Düsen oder Propeller um nicht die Basis ihres Antriebsmediums in der Luft zu verlieren. Ein Flugzeug, welches nur durch Beschleunigung seiner Reifen abheben wollte, könnte das nie schaffen.
Höhe gewinnen heißt, dass es mehr potentielle Energie hat, das ist richtig, aber diese kann zb auch aus der Geschwindigkeit kommen, die das Auto verliert. Sport/Renn-Autos die Abheben sind tatsächlich garnicht so unüblich. Meist wenn ein Großteil des aerodynamischen Drucks über den Bodeneffekt generiert wird und dieser plötzlich wegfällt.
Aber auch zb ein Rallye Auto, dass über eine Bodenwelle springt gewinnt eine Zeit lang an Höhe hinzu, obwohl es keinen Bodenkontakt hat. Auch hier kommt die "Höhenenergie" aus der Energie der Geschwindigkeit, welche in Fahrtrichtung abnimmt.
In diesem Fall und Video muss ich dir aber Recht geben: es sieht sehr seltsam aus, wie es segelt
Ich bewerte deinen Kommentar, mit aller für Klarheit und Korrektheit benötigter Ausführlichkeit:
Falsch!
Hat mit der Aerodynamik zu tun, wenn diese am Fahrzeuge nicht mehr passt und dieses dann quasi unterströmt wird. Solche Vorfälle gab es leider schon öfter und es sieht im ersten Moment wirklich surreal aus.
Hier zum Beispiel der Mercedes-Benz CLR in LeMans '99:
Le Mans 1999 Review | Peter Dumbreck's Mercedes flip - YouTube
Naja, überlegt nochmal, springen ist halt ws ganz anderes als fliegen. Der Sprung basiert auf einem Impuls. Das folgt anderen Gesetzen als "Fliegen". Deshab springen Flugzeuge nicht nach America, sondern fliegen. Und auch Flugzeuge springen aufgrund Unebenheiten die einen Impuls erzeugen, der zum "Abflug" führt.
Aber das im Video ist eine absolut ebene Strecke. Und das Fahrzeug springt nicht, es hebt aus eigener Kraft über lange Zeit vollkommen ab.
Und das geht eben schlicht nicht.
Und bei deinem Auto im Video hebt das Auto kurz(!) ab (Bodenwellenimpuls) und setzt recht hart und unkontrolliert (son Sportwagen hat viele bodennahe Ecken) an ner Kante wieder auf. DAS widerum erzeugt den Impus und der führt zum Abflug. Wenn auch vollkommen unkontrolliert, das ist ja ach ein Unfall. Kein Flug wie in dem Chilloutzonevideo. Da fliegt das Auto nämlich quasi schweben aus eigener kraft über der Straße ohne Energiedafür aufzubringen. Wo auch immer her. und das eht nicht, ausser es hat ne versteckte Düse.
Hier wird ausführlich beschrieben was daszu geführt hat:
youtu.be....be/lL4gMpZolsU?t=230
Ist im Video mit dem Dragster im Prinzip das gleiche. Durch das enorme Drehmoment hebt sich die Front (beim Mercedes CLR ausgelöst unteranderm durch den Hügel und Windschatten). Nur das einer Drehbewegung, vom schweren Frontmotor und dem fehlenden Heckspoiler, in diesem fall entgegen gewirkt wird und sich das Fahrzeug quasi wieder "stabilisiert". Sieht aufjedenfall sehr komisch aus beim ersten Anschauen, ist aber durchaus so möglich.
https://youtu.be/lL4gMpZolsU
Also um das mal aufzuklären: Der Wagen hebt mit relativ hohem "Anstellwinkel" ab, dadurch ist der Schwerpunkt des Wagens, der normalerweise vorne ist (da dicker Motor) relativ weit oben (über der hälfte der maximal erreichten Höhe). Durch den aerodynamischen Widerstand des Bremsfallschirms (der ja hinten angebracht ist) wird eine Rotation des Wagens hervorgerufen (Kraftvektor setzt unterhalb des Schwerpunkts an und zeigt nach hinten). Durch die Rotation wird ein Abheben des Wagens ermöglicht (optischer Effekt) obwohl der Schwerpunkt auf gleicher Höhe bleibt oder sogar abfällt. Dazu kommt dass durch die Rotation der anstellwinkel so verändert wird (etwas flacher), dass der Auftrieb erhöht wird. Dadurch kann (schwer zu sagen, da viele Einflüsse) der Schwerpunkt nach oben verschoben werden. Durch die rotation kommt es schließlich zu einer waagerechten Position und somit zu einem Auftriebsabfall, da die Geschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt schon stark reduziert ist (durch Luftwiderstand) fällt der Wagen schnell ab.
Also für mich sieht das sehr real aus, schließlich steckt in dem Wagen zum Zeitpunkt des Abhebens eine enorme Menge kinetischer Enegie. Außerdem sind die aerodynamischen Kräfte nicht zu unterschätzen.
Quelle: Ingenieur im Bereich Aerodynamik
@blauregen: Das ist keine schlechte Argumentation. Ich kann nicht widersprechen, da meine Erklärung natürlich allein auf meiner persönlichen Annahme beruht, dass es so nicht möglich ist, unter Berücksichtigung der geltenden Gesetze der Naturwissenschaften. Ich könnte das nicht simulieren, so, dass es funktioniert. Ich müsste irgendeine real existierende Größe ausser acht lassen.
Aussage: Ersteller theoretischer Simulationen in angewandten Naturwissenschaften.
Ich kann Dir kein Recht geben, da ich es schlicht nicht für möglich halte und nicht erklären kann wie es machbar sein sollte...
Aber ich kann Deinem Gedankengang nicht widersprechen. Funktionieren tuts halt nur trotzdem nicht. Was vergesse ich? Oder wo irrst Du Dich?! HACH!!! xD
Hätte sein Gefährt mal Flügel gehabt wie die Karre von Fantomas...
Halt doof, wenn in dem Moment des Abhebens deine einzige Antriebsmöglichkeit aufhört zu liefern...
Genau. Sorry, zu spät gelesen. Aber ich habs etwas ausgeführt. :)
Housten, we have a broken axle...
Querlenker haben hier nix zu suchen!
Ich bin beeinduckt, wie lange so ein Klumpen Stahl segeln kann
Du hälst das für echt..? Jetzt echt..? ...ich meine, Physik?!?!? Kennste..?
Leider disqualifiziert. Flugwettbewerbe finden hier nicht statt.
War der Flug regelkonform?
First ?
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