Laut gedacht
“Lassen Sie mich durch, ich bin Arzt” bekommt hier eine ganz neue Bedeutung wenn es darum geht verwaiste Krankenhausbetten zu füllen.
26.03.2023
26.03.2023
Bewerten, Faven und mehr
Bewertung wurde übermittelt
Du kannst leider nicht mehr als einmal bewerten!
Kommentar schreiben
Wenn die Kundschaft ausbleibt, einfach selbst die Nachfrage erhöhen.
Das ist ein glatter Acker. Wieso ist er gekippt?
Echt ma, ballert der durch die Straßen aber kann nicht lang übern Acker rollen.... o.Ô
Volle Beschleunigung auf der Geraden, neben der Boxengasse, Bremsen unmöglich, da reicht die kleinste Rille im Boden.
Das sind halt Amis, was will man erwarten. Wenn am Posten bei 00:09-00:10 wirklich rechts einer ist, hat er entweder gepennt, keinen Funk oder diesen nicht am Ohr oder der Vollhonk von der Rennleitung (bei 00:17 oben links mit gelber Flagge im Bild, wie er versucht seine absolute Unfähigkeit zu kaschieren, weil scheinbar abgelenkt von der Ische, die da vermutlich die karierte für die Kamera schwenken sollte...) ist danach eher nicht mehr so gefragt bei Events... Ich weiß nicht zu 100% wie die Flaggen in the US of the A geschwenkt werden, in Europa sind bei Motorrad-Events allerdings zwei gelbe Flaggen ("Doppel-Gelb) zu schwenken, wenn ein Fahrzeug AUF der Strecke ist. D.h. entweder hat er schon den Funk in der Hand oder in der Ollen...
Über den EMS-Fahrer brauchen wir nicht reden... Ich hab zum Moto-GP schon neben einer Notärztin gestanden, die dann fragte, was das für ein Event hier ist und warum da so viele Menschen kommen... :D
Was für eine Warnung so 50 Meter vorher, da hätte es auch doppelt nichts gebracht.
Deswegen mein irreführender Versuch einer Erklärung. Bei 00:09 siehst du rechts einen kleinen Unterbau mit einer 9 dran. Das ist der Streckenposten 9 – vor der Zielgeraden und vor dem Pit-Entry. Ein sehr wichtiger Punkt und Posten. Da muss normalerweise min. ein Typ oder eine Typinnen mit Flaggen und 'nem Funk bewaffnet sitzen.
Der beschriebene Dulli der Rennleitung bei 00:17 hat 1. im Blick was der EMS macht und das Kommando für den EMS und 2. die Pflicht ALLEN entsprechenden Streckenposten auch Bescheid zu geben, was gleich passieren wird. Bei dem Layout der Strecke würdest du eigentlich dann entsprechend bevor der EMS die Strecke kreuzt (was eh eigentlich ein absolutes Unding ist, aber wayne. Normalerweise fährst du in Rennrichtung und nimmst dann den nächsten Notweg von der Strecke runter), auch dem Posten 9 anfunken und min. 'ne gelbe Flagge fordern, damit keiner mit Vollgas auf die Gerade fährt sondern Bremsbereit ist.
Bei einer Rennveranstaltung mit stehendem Start (z.B. Moto GP) fahren die Fahrer ja auch "lange" vor dem Rennen bereits einmal raus auf die Strecke und Stellen sich in der Startaufstellung auf – da kennzeichnest du auch die gesamte Strecke mit grüner Flagge, bis kurz vor Start-Ziel. Dort kommt dann Gelb bzw. Doppelgelb, damit klar ist "Ey, hier machste langsam sonst Unfall"
Naja, besser mit 100 km/h ins grüne, als mit 200 km/h in den "Lieferwagen" lol
Wäre doch auch eine tolle Ansicht gewesen, wenn das Motorrad an der Motorhaube des Krankenwagens auf den Fahrer gewartet hätte. Wir aber noch einen kleinen Ausblick auf seine Flugkurve bekommen hätten.
Wenn dr weiße Lieferwagen nicht über die Strßae gefahren wäre würde er ncoh dav stehen vo er vorher stand.
das ist kein lieferwagen, sondern ein krankenwagen. der, der danach kommt, der ist dann ein lieferwagen... und meistens schwarz.
das passiert beim Rasen
Du meinst auf dem Rasen.
sag ich doch
da fährt einer endlich mal auf der Rennstrecke und die Diskussion geht hier trotzdem los...
Naja, nenn's nicht gleich Rennstrecke... Man sieht ja was passiert :D
Der hat ins Gras gebissen.
Wau
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.