Steile Linkskurve in Amsterdam

geiles schiff

Das geht mit diesem Schiff denke ich nur in der Linkskurve, da dieses Boot eine rechtsdrehende Schraube hat. D.h. in vorwaerts-Fahrt dreht sich die Schraube von hinten gesehen im Uhrzeigersinn. Bei 0:03 bis 0:07 wird starkes Rueckwaertsgas gegeben, die Schraube laeuft gegen den Uhrzeigersinn und "schaufelt" Wasser am Heck von bb (links) nach stb (rechts). Leider ist das Wasser rausgeschnitten, sonst wuerde man es schoen sehen. Zwar hat der Steuermann die Kurve schon angesteuert, aber der Radeffekt, wuerde er laenger bremsen, wuerde das Heck nach ungewuenschtes bb drehen. Der Trick ist, das Boot vor dem Hindernis zu bremsen, ohne dem Heck gleichzeitig einen starken Impuls nach bb zu geben, also mutig Gas, hier ca. 4Sek. Ab dann zieht die Schraube das Heck bei starkem vorwaertsgas schoen nach Stb. Mich beeindruckt, wie der am 0:09 aufs Gas drueckt. Hier ist der Radeffekt sehr deutlich zu sehen. Dieses Manoever fehlerfrei zu fahren ist bei der Bootsgroesse und hindernis-Enge und dem Tempo sehr anspruchsvoll!

is in Amsterdam ja wohl nix besonderes

Ein Verkehrsspiegel mit Weiß-Roter Umrandung hängt ja da anscheinend vor Ein- und Ausfahrten schon rum. Das deutet darauf hin, dass auch noch mit höherer Geschwindigkeit gefahren wird. Da geht noch was.

Nur bekifft möglich!

DK

Driften bis die Koje gracht

so muss es ungefähr beim ersten mal ausgesehen haben: Drawn Together - Train - YouTube

In Amsterdam sieht man so etwas im Minutentakt!

Fast die Kurwa gekratzt

they see us floatin'.... they hatin'!

Saß bestimmt ein Mann am Steuerrad.

Ist ein bisschen einfacher als es aussieht. Es gibt an Buck und Heck Seitenstrahler die unter Wasser liegen (sowohl nach steuer als auch backbord). Dadurch ist es möglich fast auf dem Punkt zu drehen (geringe Ausgangsgeschwindigkeit vorrausgesetzt). Sobald der Buck also auf höhe der Durchfahrt ist wird hinten wie blöd mit hohen Druck Wasser auf Backbord ruasgeschossen und bei bedarf mit dem Buckstrahler die Nase korregiert. Sieht sehr beeindruckend aus, geht wenn mans mal selber gemacht hat erstaunlich leicht von der Hand. Alleine mit Schraubenwirkung wäre diese Manöver völlig unmöglich.

chill hat sich einfach nur mal wieder an seine zeiten in amsterdam erinnert ;)

Ist jetzt nicht so besonders.

das ist kein hexenwerk. das boot hat eine hamilton-turbine, die es so wendig macht. wen es interessiert, hier das funktionsprinzip: How a Hamilton Waterjet works - YouTube damit können boote auf der Stelle wenden. Hab eigtnlich auch nichts mit Booten am Hut, aber das technische Interesse & die Langweile brachten mich vor paar Tagen zufällig zu diesem Video. ;-))

so "steil" ist die links gar nicht. eher das wasser fließt auf jeden fall nicht abwärts runter bergab down wech

ja und?