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Finde ich aber einen echt interessanten Ansatz.
Manko sind natürlich die LKWs oder Transporter und nicht zu vergessen Ampeln/ Brücken/ Stromleitungen. Ich sehe daher auch keinen Einsatzbereich in Deutschland für so ein Gefährt, weder in einer Stadt noch auf den Bundesstraßen.
Ich glaube, das wird sich nicht durchsetzen. Vielleicht, wenn man es verschmälert und ihm eine eigene Trasse gibt. Und es tieferlegt, Gelenke einbaut und mehrere hintereinander hängt. Ja, dann vielleicht.
ja, sinn von forschung ist nunmal die schwaechen zu finden. wenn es also, wie du hochbegabter supergott schon erwaehnt hast, ein ganz normaler zug wird, wird es sich ganz sicher durchsetzen.
meinst du die "melzedes bens es-klase"? oder den wv phetom?
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Laut gedacht
Ein Bus mit Elektro-Antrieb, der einfach über den restlichen Straßenverkehr gleitet. Eine tolle Idee aus China, um 300 Menschen gleichzeitig zu transportieren. Das einzige Manko: Um unter dem Bus passieren zu können, darf das Fahrzeug maximal zwei Meter hoch sein...
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Bus? Das sieht eher nach einem Zug aus. Dazu ist es viel zu breit um dafür Straßen/Schienen zu bauen, ein Zug ist da 100x besser.
Finde ich aber einen echt interessanten Ansatz.
Manko sind natürlich die LKWs oder Transporter und nicht zu vergessen Ampeln/ Brücken/ Stromleitungen. Ich sehe daher auch keinen Einsatzbereich in Deutschland für so ein Gefährt, weder in einer Stadt noch auf den Bundesstraßen.
BRAVO BRAVO was ein schrottgeröt sinnlos milloinen verbrannt LOL
Wäre ja praktisch für die ganzen Hampelmänner, die sich in die Luft sprengen...oje...
Und das Modell für Holland hat fünf Anhängerkupplungen für die Wohnwagen.
Ich glaube, das wird sich nicht durchsetzen. Vielleicht, wenn man es verschmälert und ihm eine eigene Trasse gibt. Und es tieferlegt, Gelenke einbaut und mehrere hintereinander hängt. Ja, dann vielleicht.
ja, sinn von forschung ist nunmal die schwaechen zu finden. wenn es also, wie du hochbegabter supergott schon erwaehnt hast, ein ganz normaler zug wird, wird es sich ganz sicher durchsetzen.
Dein Kommentar ist hochgradig interessant. Je öfter/genauer man ihn liest, desto weniger Sinn scheint er zu ergeben.
ich wollte den zeitgeist hier auf coz einfach treffen. hat funktioniert.
die spalte in der Fahrbahn sind ein Spaß für jeden Radfahrer.
Soweit ich weiss hat der Hybrid- und nicht Elektroantrieb
welche hirnlose fotze ist für das seitenverhältnis verantwortlich?
ein VVS-fan?
Es fehlt immer noch die "Volle Zustimmung!"-Plakette.
Eher passt Rainer Calmund durch eine Katzenklappe, als dass es hier eine Wordplakette gibt... :(
Ohne Umschweife auf den Punkt gebracht.
Na dann erklärt mal!
Seitenverhältnis....
Kurven sind nicht vorgesehen?
LKWs und SUVs auch nicht...
PKWs mit Antennen auch nicht
Schön das wir so viele LastkraftwagenS, Sport- und NutzfahrzeugS und PersonenkraftwagenS haben.
Der Buss ist aber ne Strassenbahn!
dann darf ich ja keine Latte kriegen sonst pass ich nicht drunter
ein video über dich hätte den titel "Überbiss"
ein Video über hätte den Titel Kaptain Rosette in Aktion
Über wen?
Merkel
Erektionen machen sich an deiner Körpergröße bemerkbar? Faszinierend.
ne das ding ist nur 2,50m lang
Ab sekunde 00:49 laufen die Leute rückwärts. Warum?
Magnetresonanzantrieb.
Nicht ein bisschen knapp nach oben hin? Alles was höher als 3m ist, wird abrasiert?
first
läuft doch auf schienen...also über-s-bahn!?
Dürfen halt keine oder nur eine sehr hohe Brücke bzw Ampeln kommen....in beiden Punkten sehe ich die größten Schwierigkeiten.
die gefakeden deutschen autos find ich klasse.
meinst du die "melzedes bens es-klase"? oder den wv phetom?
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.