Laut gedacht
In Norwegen sind rund 30% aller Autos Elektroautos und in Oslo sieht man Teslas an jeder Ecke. Warum das so ist, erklärt dieses Video.
27.06.2017
27.06.2017
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was für ein saudummes Format...
"Roßlau" Wie bitte? "Roßlau!"
So muss das funktionieren !!!!!!!!! Absolutes Vorbild !!!!!!!!!
Das ist doch sicherlich ein virale Marketingkampagne von Tesla.
@laut gedacht: er sagt nicht, dass 30% der norwegischen autos elektroautos sind, sondern 30% der neu gekauften autos elektroautos waren
Ich war letzt Jahr mit dem Auto in Norwegen, was hier nicht erwähnt wird ist, dass Elektro Fahrzeuge die Busspur nutzen dürfen. Ist in Oslo ein riesen Vorteil, im Rest des Landes aber eher Uninteressant.
Erwähnt er das nicht bei 3:15?
Oh stimmt. Eine High-occupancy vehicle lane (übersetzt Fahrbahn für stark belegte Fahrzeuge, kurz HOV lane, auch carpool lane, also Fahrgemeinschaftsspur) ist ein KFZ-Fahrstreifen in den USA und Kanada, der die Bildung von Fahrgemeinschaften fördern soll. Auf so einem Fahrstreifen dürfen nur Fahrzeuge mit mindestens zwei Insassen, manchmal auch mindestens drei Personen, verkehren. Alternative Bezeichnungen für solche Fahrstreifen sind commuter lane, diamond lane, express lane sowie transit lane.
Echt jetzt? Woher weißt Du sowas? Das ist mir ja ein sehr informativ wert.
kann man bei Wikipedia nachlesen.
Soviel ich weiss bekommst , wenn du ein Elecauto in Norwegen fährst subventionen und freien Strom, du hast also sogut wie keine Betriebskosten.
Zudem sind die Menschen in Norwegen auch nicht gerade arm.
Ich glaub deren Model ist es eher die Kosten auf "alle" umzulagern z.b. den Fond, die nicht zu entrichtende Mehrwertsteuer, instandhaltungskosten der Dämme ect.. Was ich bei den geologischen und topografischen Gegebenheiten durchaus für sinnvoll halte.
Mich würd die Gesamtenergiebilanz von so nem Ding ma interessieren. Achja und Norwegen ist mit seinen fast 90% Strom aus Dämmen echt gesegnet.
Energiebilanz weiß ich nich, aber Emissionsarm sind die Dinger wohl kaum, allein die Herstellung vom Akku haut ma eben 20 Tonnen CO² raus
www.ivl.se...ede95a9/1496136143435/C243.pdf
Dann brauch man noch n auto wo man den einbaut plus Strom, Straße, Parkplatz, Plastik, Lack usw (in Norwegen auch ne Heizung, damit das Ding im Winter nich kaputt geht). Super Umweltpolitik ohne dabei die Umwelt zu schützen.... und von wegen die exportieren ja "nur" Öl an Schwellenländer, die Herstellung der Akkus fürn Tesla erfordert schmutzige Industrien die grade dabei sind in Indien und China ganze Landstriche zu verwüsten (natürlich auch für Händie-Akkus). Die kaufen also für ihr schmutziges Öl schmutzige Autos für ein reines Gewissen. Sooo toll diese Skandinaven...
hmm.. tesla baut die akkus ja zum erheblichen teil schon selbst (Tesla Gigafactory) – Wikipedia im gegensatz zu anderen automobil-herstellern. die rohstoffgewinnung kann man allerdings natürlich aber auch och durchleuchten
Und alle 30.000 Km müssen die Akkus neu werden .... ich bleib erstmal beim Diesel !!!!
Ja, phlexxo, da stimme ich Dir voll und ganz zu. Zusätzlich ist von der Industrie auch immer noch nicht geklärt, was abschließend mit den kaputten Akkus passiert. Tesla ist da ja schon n Stück weiter, weil der Akkubetrieb modular aufgebaut ist und die einzelnen kaputten Akkus ausgetauscht werden können und nicht gleich der ganz große fette ausgetauscht werden muss. Aktuell werden die Dinger nämlich noch im Berg verbuddelt und damit ist nämlich ein neues Problem da. Was wir brauchen sind recyclebare Akkus, sonst drehen wir uns einen Strick wie mit dem Atomstrom. You know what I mean...
es gibt immer wieder mal gesamtbilanzen. es dauert bei aktuellem strommix einige jahre bis die differenz an geringerem co2 "ausstoß" beim fahren die höhere herstellungsbilanz auffrisst. auf der anderen seite braucht (oder zumindest brauchte bis vor 3 jahren) zb die karosserie des i3 die mit abstand geringste energie eines kleinwagens zur herstellung. insgesamt gibt es eben auch innovationsschübe
Gibt es was schöneres, als den Sound einer 500er Maico, wenn ich an einem lauen Sommermorgen den Berg hoch brettere. Das Echo, das durch die noch schlafende Bergwelt hallt. Wo Fuchs und Hase in Deckung gehen wenn ich komme, wo Kühe vor lauter Schreck ihr Gebimmel vergessen. Wer will denn ein Elektroauto, so ein Schmarn ;)
Ja, ein Bergsteiger Mofa mit verkürztem Verkrümmer.
Warum nicht?
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