Laut gedacht
Wie kann man eine Fähre übersehen, die regelmäßige ihre Tour zieht? Oder war er vielleicht mit den weiblichen Matrosen unter Deck beschäftigt?
08.12.2016
08.12.2016
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der hat seine alde in der Kombüse geknallt!!!
In Dtl. hätte die Fähre Vorfahrt gehabt weil:
- sie eine Fähre ist.
- sie ein Linienfahrzeug ist.
- sie einen Fahrplan hat.
- sie zur kommerziellen Personenbeförderung eingesetzt wird.
(nachrangig)
- sie (vorraussichtlich) einen festen Kurs hat
- sie eingeschränkt (bis gar nicht) manövrierfähig ist (sein könnte)
Dazu kommen noch viele Verhaltensregeln, die teils unten schon angesprochen wurden.
- Der Kleine weicht dem Großen aus.
- Der Manövrierfähigere weicht dem weniger Manövrierfähigen. (Was obere Regel in gewissem Maße außer Kraft setzen kann.)
Wenn ALLE diese Regeln nicht zutreffen, dann gibt es EINE Regel, dass bei absolut gleichwertigen/gleichberechtigten Fahrzeugen, das auf der Steuerbordseite Vorfahrt hat ("rechts vor links"). Und ich könnte noch viel mehr dazu schreiben. So deutlich ist dieser Fall...
#americans
haha, der war kacken und ihn hats richtig runter geschüsselt :D
mit seefahrt kenne ich mich mal NULLINGER AUS!!! SCHEISS DRAUF!! ? STERNE!
Es gilt: das schlechter zu manövrierende Fahrzeug hat Vorrang. Bei so großen Pötten wie sie in der Berufssschiffahrt üblich sind, die auf gefühlten 500m zum stehen kommen, muss definitiv das Sportboot IMMER ausweichen, EINZIGE Ausnahme, ein manövrierunfähigs Fahrzeug (Maschine Kaputt / Segelboot bei Flaute, bzw schwachem wind) Das mit "Backbordbordseite ist ausweichpflichtig" stimmt nur bei Fahrzeugen, wenn der Vorrang nicht anders geregelt ist (so wie ne kreuzung im Straßenverkehr ohne Beschilderung, bei zwei gleichrangigen Straßen = rechts vor links), was hier aber nicht zutrifft. da brauchst du auch keine Pragraphen von google zitieren @roter Schluepfer
Vorfahrtsregeln auf dem Wasser sind in etwa wie die gelebten Regeln an Land: Der Kleine muss dem Großen ausweichen.
USA USA Diese Trottel!
Na komm. Der hat doch nur drauf spekuliert, dass jemand n handy dabei hat und er ins internet kommt. kennt mer doch, die spacken. heute noch am wegesrand, morgen schon im netz bekannt...
Wie machen die unseren Döner? | Galileo Lunch Break - YouTube
Eiii die habe meey Boot zerstört!!! Ik hatte gerade surfing gemaht wooohooo wooohooo und dann ist das Boot weg gewesen wooohoo
Keine Ahnung wer da Vorfahrt hatte - evtl. sogar das Sportboot von rechts. Aber hier dürfte es sich bei der Fähre um ein Kursschiff mit Kursflagge -und außerdem um ein Manövrier- und Tiefgangeingeschränktes Schiff handeln... Daher dürfte der Lüdde wohl auch nicht auf ein etwaiges Vorfahrtsrecht von rechts beharren. Dumm gelaufen - und ein teurer Spaß - vermutlich
naja, is wie im straßenverkehr. in manchen situationen macht es so o so keinen sinn auf seinem recht zu beharren. wenn mir auf meinem bike nen lkw die vorfahrt nimmt brems ich jedenfalls lieber, als es drauf ankommen zu lassen. kann ich auch anderen verkehrsregeldiskutanten schwer empfehlen
Musst dir einfach vorstellen dass der LKW mehr Angst vor dir hat als du vor ihm. Das klappt meistens.
cool, klappt das auch wenn ich dem lkw die vorfahrt nehme?
Ist grundsätzlich wie im Straßenverkehr. Jeder hat so zu fahren das er niemanden anderen gefährdet. Ansonsten hat normalerweise glaube ich der im Fahrwasser vorrang was meistens nicht eine Fähre ist das sie ja das Fahrwasser kreuzt.
es gibt eine schifffahrtsrinne wo die dicken tanker etc (auch im anbetracht des tiefgangs /wird teilweise ausgehoben) drüber fahren. man hat als "sportboot" diesen immer vorfahrt zu gewähren. sonst müssten tanker kleinen schlauchbooten etc ausweichen,was 1. nicht geht 2. total unsinnig wäre.
Wenn man die KVR Kollisionsverhütungsregeln zu Grunde legt, dann war das Schiff an der Steuerbordseite der Fähre Kurshalter und die Fähre Ausweichpflichtig. Kenne das Fahrtgebiet und dortige evt vorhandene Sonderregeln nicht. Im Grundsatz ist das Schiff welches ein anderes Schiff an seiner Steuerbordseite hat Ausweichpflichtig (Regel15). Dennoch ist auch das Fahrtzeug an der Steuerbordseite nach Regel 17b "Mannöver des letzten Augenblicks" dazu verpflichtet eine Kollision durch das manövrieren seines Schiffes zu vermeiden. Das ist in diesem Fall wohl sehr angemessen... alleine schon aufgrund des Selbsterhaltungstriebes ;D Abschließend ist zu sagen, kleine Geschwindigkeit = kleine Beule ! ;D
ein Joghurtbecher hat vor nix und niemandem Vorfahrt. Nicht mal vor einem Ruderboot.
Auch auf dem Wasser herrscht schwerer Kantholzmangel bei den Amis
5x kurz oder mehr: Sie sind ausweichpflichtig!
Nach 5 Kurzen oder mehr, fällt Ausweichen doch schwer.
The Unsinkable II
Land in Sicht!
Jaja, entspann dich... Wir sind noch garnicht aus dem Hafen raus...
hier sofort!!
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