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vhs431`s Kommentare

Landung in Peru
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Landung in Peru

Gar nicht so einfach die Landung auf dem abgelegenen Flughafen in Peru

Letzter Kommentar: 09.03.2014
09.03.2014

Ja, der Pilot macht es unnötig gefährlich beim Anflug. Er hätte die Kurve viel weiter ziehen können. Genau dafür hat man ja extra die versetzte Schwelle gemacht. Kleine Ergänzung: Der Bereich kann für STARTS in BEIDE Richtungen genutzt werden. Wäre blöd, wenn man nicht jeden Meter Asphalt zum Anrollen nutzen würde.

09.03.2014

Hmm, naja, nach deinem unfreundlichen Ausfall in Richtung “Du Angeber” auf meinen harmlosen Kommentar zu einer Wasserrutsche hin habe ich zwar eigentlich keine Lust mehr, aber vielleicht hattest du ja nur einen schlechten Tag. Schreibst ansonsten ja ganz vernünftige Sachen, teils sogar hilfreiche. Also los geht’s, we’s eilig hat liest den letzten Punkt zuerst: Gefährlichkeit der einzelnen Aspekte in aufsteigender Reihenfolge: 1) Der Platz liegt in ~4500 Fuß Höhe (sieht man am Anfang im Höhenmesser). Luft ist dünner (große “Dichtehöhe”), das bedeutet weniger Motorleistung (zum Durchstarten) und höhere An/Abfluggeschwindigkeit nötig. Ist aber nichts Dramatisches, eher für den Start wichtig. 2) Näher zum Boden an manchen Stellen. Auch nichts Dramatisches, solange die Sicht so gut ist. Aber unter IFR wäre das der absolute Horror. Ich hoffe der Platz ist nicht für IFR Anflüge zugelassen. 3) Steilkurve im Endanflug. Ist ziemlich gefährlich, und zwar aus zwei Gründen: Damit das Flugzeug beim Hochziehen des Bugrades nicht gleich wieder steigt muss die Geschwindigkeit im Endanflug möglichst nahe bei der Stallspeed liegen. Das ergibt aber einen instabilen Flugzustand. Das kann man sich ähnlich wie einen schnellen Drift im Auto vorstellen (falls man sich das vorstellen kann ;). Wenn da beim Landen dann Störungen kommen, z.B. falsch geplanter Kurvenradius oder - viel schlimmer - Wind Shear, also kurze lokale Fallwinde, kann sehr schnell die Strömung an einer Fläche abreißen und das Flugzeug kippt seitlich weg. So nah am Boden ist dann der Ofen meist aus. Zweiter Grund ist, dass die kurveninnere Tragfläche langsamer ist als die äußere und damit die Wahrscheinlichkeit für einseitigen Strömungsabriss noch steigt. 4) Absolut saugefährlich, und zwar bei jedem Wetter, ist die SEITLICHE Nähe zu den Bergen. Dort herrschen sehr schwer berechenbare Fallwinde, die durch lokale Verwirbelungen der Luft aufgrund von Höhenwinden oder Temperatureffekten (Sonnen/Schattenseiten) entstehen. Da sich das Flugzeug nur relativ zur umgebenden Luftmasse bewegt ist es, wenn es in eine Luftmasse kommt, die sich mit 20m/s abwärst bewegt, schlicht unmöglich, darin die Höhe zu halten und man zerschellt irgendwo. (Und: ja, ich bin Pilot, wenn auch kein besonders guter ;)

Kugelfisch
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Kugelfisch

Fugu, der kleine, sich selbst aufblasende Handball der Natur

Letzter Kommentar: 07.03.2014
07.03.2014

Mein "Sehr Geil" hast du!

07.03.2014

Ein Glück, dann konnte er sich wenixtenz rächen. Google "Tetrodotoxin" :)

07.03.2014

Ja, das macht so ein Fisch zwei- dreimal mit, dann stirbt er. Diese Idioten :/

PD Nachtisch - Der Schweif des letzten Karnevals
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PD Nachtisch - Der Schweif des letzten Karnevals

So zieht sie ihren Schweif, die schöne Zeit. :)

Letzter Kommentar: 06.03.2014
06.03.2014

Sili kon Po, so wie Chili con Carne.

Polizeiautos in Dubai
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Polizeiautos in Dubai

Da weiss man doch gleich, woher der Wind weht.

Letzter Kommentar: 05.03.2014
05.03.2014

Naja bei konstanter Fahrt ist das Zusatzgewicht aber auch nicht schlimm, allenfalls durch geringfügig höhere Walkarbeit in den Reifen.

Gewichtheben in Highheels
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Gewichtheben in Highheels

Trainingseinheit zur Stärkung Knöchel, Sehnen und Wadenmuskulatur.

Letzter Kommentar: 04.03.2014
04.03.2014

LOL @0:27, nachdem ihre Futt grade aus dem Bild verschwunden ist: "That was... my Futt!"

Best Friends Forever? Forever!
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Best Friends Forever? Forever!

Diese zwei Ladies sind 100 Jahre alt und seit 94 Jahren beste Freundinnen. Gemei...

Letzter Kommentar: 03.03.2014
03.03.2014

Ich glaub net dass die nen BMW wollen...

03.03.2014

Hättste mir das nicht vor 70-80 Jahren sagen können?

Danke,

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