Laut gedacht
Es ist nicht leicht all die Assistenzsysteme zum Laufen zu bringen, daher verlassen sich Ingenieure nach wie vor auf weniger komplizierte Technik wie die Knautschzone.
01.02.2023
01.02.2023
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Es kommt halt darauf an, wer da über den Haufen gefahren werden soll. Vielleicht sitzt im vorderen Wagen ja die rechte Hand von Osama bin Laden.
Mercedes hat das jedenfalls schon implementiert.
Mercedes Benz ADOLF Spot (German/Deutsch) - 2013 HD - YouTube
klassischer fail - nullinger zu adden. FAAAAIL!!!
Der bremst wie eine OMa
Mir scheint die transferieren 2 Polos und die Fahrer sind in Funkkontakt. Der hintere beömmelt sich total dass das Ding selber bremst und fordert dann den Vordermann auf mal stehen zu bleiben.
Aber was weiß ich schon, ich weiß nur, dass ich nichts weiß.
wat sagen die da? Ich verstehe nix. Denke mal das Auto interpretiert die zweite Situation als Absicht?! Kennt sich da jemand aus? Ist ja eig auch toll, dass die Systeme nicht in jeder Situation dazwischenfunken (FAHRSPURKONTROLLE ICK HÖR DIR TRAPPSEN!!!)
Teilweise benutzen moderne Autos schon einen automatischen Bremsmacher.
bei dei Mudder isses nach wie vor das Gesicht.
Das ist richtig was du sagst, allerdings ist es in diesem Falle zu kurz gehalten und kann daher schnell zu einem Irrtum bei dem ein oder anderen führen und Leben kosten. Deshalb führe ich es für dich und alle anderen etwas näher aus.
Es ist korrekt, dass immer mehr Neuwagen mit "Automatischen Bremssystemen" versorgt sind.
Hintergund ist ganz einfach der, eine gute Bewertung im Euro NCAP Test zu bekommen, dieser setzt das mittlerweile voraus.
Es gibt diverse Systeme. Das wichtige dabei, ist zu wissen, dass diese Systeme nicht in jedem Fall ein Auffahren verhindern, sondern nur die Auswirkungen abschwächen, was allerbestens im Video hier demonstriert wird. Im ersten Moment kommt das System klar. Der zweite Moment ist zu extrem, dass konnte das System nicht abfangen, ist kein Fehler, bzw. es ist ein Fehler des Fahrer`s, weil er dachte, dass seine tolle Karre das jetzt IMMER selber regelt.
Was auch ganze gefährlich ist. Die sogenannten Abstands-Tempomaten. Diese Bremsen auch automatisch ab, bzw. nehmen das Gas weg um einen eingestellten Abstand zum vorausfahrenden zu gewähren. Ist eine feine Sache. Allerdings habe ich schon ein paar Fälle erlebt, wo die Leute daraus abgeleitet haben, ihr Auto würde generell selbst Bremsen. Das System steigt aber in schnell nahenden Hindernissen aus und meldet dies mit lauter Akustik + Bling Bling. Bremsen muss man selbst.
Und genau das ist der Punkt. Man muss nach wie vor selber aufpassen und selber Bremsen, es sind nur Assistenzsysteme, die das schlimmste verhindern sollen, mehr nicht.
Die Lenkradbezüge waren damals schöner.
Fake - beide Hände sind zu sehen, den Mund benutzt er auch. Also kann er nicht gleichzeitig gefilmt haben.
Tja! Der Test für den Airbag ist dann wohl failed.
Den gibt's nur im Abo.
Dieser Unfall passierte, weil ihm seine Mutter beim Verlassen der Wohnung nicht das übliche "und pass auf Dich auf" hinterher rief.
Doch hat sie, aber sie vergaß diesmal "Fahr nicht zu schnell"
Haha gut! Gut!
Weil er nie richtig zuhört :-)
Sonöamge
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