Laut gedacht
Sein Name ist nicht ganz passend bei diesem Start! oO
20.02.2014
20.02.2014
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Fat Albert wohnt hier die strasse runter lol
richtig unnötig
viagra fuer flzgzuege sonst kommen sie nicht hoch mfw
Top Kameraführung! Hut ab.
Mexikanisch zu Mittag?
Juhu! Feuerwerk!!!
arschlecken feuerwerk... ich hab nur nicht getroffen!
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel, der Teufel verändert dich!
Also merket: Der ehrliche Pusher wird von Bullen umzingelt, doch beim klugen Panscher stets die Kasse klingelt!
gib co² eine chance :D
jaja, die pöhsen co quadrate
der dicke vogel hat aber nen ordentlichen after-burner:)
Du meinst schon einen Nachbrenner?
weil die ultras jetzt immer schon am bahnhof nach pyros durchsucht werden, nehmen sie nun lieber den flieger
ich dachte , das benutzen der bordtoilette beim start sei verbosten
Mit Feuerwerkskörpern Albert man nicht rum... aber was solls, Amerika.
Transall C-160D - Kurzlandung - YouTube
In diesem Fall eher zur Show gedacht der Blue Angels. Diese Art der Vorführung wurde 2009 das letzte mal gezeigt.
sehr tolle Konstruktion beim Neigen wird der Heckflügel geschmort. Hält bestimmt lange !
gefahrzonen landungen sind viel cooler, denn dabei kan das flugzeug auch einfach abstürzen xD
Fart Albert mit dem Afterburner.
Ich dachte, dass hätte sich nie durchgesetzt?
1997 ist ja auch schon eine Weile her.
So viel ich weiß, haben einige c130er Serien diesen Jet Antrieb beim Start.
c130 rocket - Recherche Google
das ist dazu gedacht, in Krisengebieten (wenn man es so nennen darf, da die Krise erst eintrifft, wenn die Amis da sind) auf sehr provisorischen und damit zu kurzen Startbahnen schneller auf die Flug- bzw. Auftriebsgeschwindigkeit zu kommen, um den Vogel innerhalb von wenigen 100 Metern in die Luft zu bekommen.
Was noch viel wichtiger ist, durch diese Antriebsvariante wird eine höhere Steigrate erreicht. Dadurch ist der Vogel schneller aus der Reichweite von potentiellen Abschusswaffen in solchen "Krisengebieten". Umgekehrt wird auch beinahe im Sturzflug die Landebahn angeflogen.
Ihr bekommt beide ein sehr informativ von mir :-)
um "umgekehrt beinahe im Sturzflug die Landebahn" anzufliegen bräuchten sie aber auch etwas den Strahlentriebwerken äquivalentes bei der Landung, also irgendwas, was die Maschine unten schnell abbremst (spezielle Schubumkehr?!) oder sie noch bei sehr geringen Geschwindigkeiten in der Luft hält, so dass Landeanflug sehr langsam gehen kann (spezielle Landeklappen...)?
Die Landung nennt man dann "Sarajevo Approach/Landing".
Schubumkehr gitb es auch bei so genannten Constant Speed Propellern an Turboprop Motoren. Dabei wird der Anstellwinkel so angepasst, dass ein möglichst hoher Luftwiderstand erzeugt wird. Meines Wissens haben die größeren Militärprops auch "Raketenantrieb" entgegengesetzt der Flugrichtung um so für ihre Verhältnisse kurze Landebahnen anfliegen zu können und trotz der hohen Geschwindigkeit im Approach frühzeitig zum stehen zu kommen.
hab grad das Video oben gesehen (C-160), die "besondere Trick" beim kurzen und steilen Landeanflug ist also wirklich im Wesentlichen Pilotentaktik. Oder gibt es noch eine technische Besonderheit am Flugzeug?
Die Transal ist eben für kurze Starts (700m) und Landungen (450m) konzipiert. So ein steiler Landeanflug ist nicht mit jedem Flugzeug möglich.
diese JATO raketen kann man ausserdem sehr gut auf einen 1967 Impala schnallen um damit bis zu 350 mph zu fahren JATO Rocket Car - Wikipedia, the free encyclopedia
gibts aber schon länder diese JATO's ( Jet Assisted Take Off) werden gerne in den Skibird benutzt (vorzugsweise antarctika) um ausm schnee abheben zu können :P Dispatches from Antarctica: Jet Assisted Takeoff on Ice - YouTube gabs mal ne interessante deutsche doku über den vogel (y)
"da die Krise erst eintrifft, wenn die Amis da sind" :-D schöner spruch
danke. ist aber doch so... :D
Richtig. 1945 war bei euch in Deutschland ja auch alles in Ordnung bis die bösen Amis kamen.
DeineMama 1:0 für dich. Und jetzt betrachten wir alle Konflikte nach 1945. Du bist dran....
...oder auch vor 1945. Pearl Harbor war provoziert, ebenso der missliche Zwischenfall mit der Lusitania. Warum die USS Maine in Havanna explodierte, darf man spekulieren. usw usf. Braucht man nen Antrieb für das eigene Volk, freudestrahlend in den Krieg zu marschieren, haben sich die Amis nie lange lumpen lassen. Dass mitunter wirklich mal ein böser böser Diktator (der mitlerweile "unbequem" wurde...Hitler, Hussein, Gaddafi...) ans unangenehme Ende eines Kreuzzuges des auserwählten Volkes (der Amis) gerät, ist eher glückliche Fügung des Schicksals.
jaja. so seid ihr deutschen. erst 6 mio meiner landsleute vergasen und dann sind die amerikaner die bösen. ich wette eure großeltern waren alle im wiederstand.^^ tja. wer hat dann blos meine großeltern auf dem gewissen?? bei eurer geschichte wäre es wohl besser ihr würdet mal die klappe halten.
jaja, so sind die nicht-deutschen. die heutige generation immer noch dafür verantwortlich machen was vor knapp 70 jahren ein verrückter (ösi) verbockt hat.
Und nur weil die Deutschen vor zwei Generationen einen Weltkrieg angezettelt haben dürfen die Amis bis heute in der ganzen Welt auf Kinder schießen? Sorry, das kann ich nicht nachvollziehen.....
Hat kein Zweck, DeineMama. Der deutsche Mob hat immer Recht. Die moralische Überlegenheit hat er sich in Auschwitz hart erarbeitet.
"AMERICANS"
----und bekommt sofort Konkurrenz von Albert
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.